Gemballa Tornado GTS

Dopo aver individuato il SUV andare in giro a Monaco, abbiamo ritrovato lo stesso SUV presso lo stand Gemballa. L'edizione limitata Tornado Cayenne GTS sarà disponibile in due diverse versioni e tre pacchetti di sintonizzazione diverse. Ispirato dalla Carrera GT, il SUV sarà fatto solo in 50 esemplari.

Il set completo comprende cerchi a cinque razze in lega, una cappa nuova in carbonio con prese d'aria speciali più grandi, lo spoiler anteriore, i fanali posteriori nuovi e il diffusore integrato. L'interno è costituito da quattro sedili Recaro separati, un tetto apribile panoramico e una consolle centrale in stile Carrera GT.
La differenza tra la GTR e GTS è la rimozione di articoli di lusso e la conversione ad una trazione posteriore in caso della GTR. Accanto a questi due verioni ci sono tre pacchetti di ottimizzazione disponibili, Gemballa  permette di scegliere per 542, 641 o 740 cavalli. 

Porsche Panamera

Porsche ha ufficialmente svelato la Panamera al mondo. La nuova quattro porte Gran Turismo è la quarta serie di modelli Porsche, con tre varianti pronta per entrare nel mercato. Il primo modello sarà un 4,8 litri V8 ad iniezione diretta che consegna 400 e 500 cavalli ed è disponibile sia con trazione posteriore che a trazione integrale, un sovralimentato con motore da 3.0 litri V6 e il modello ibrido.
La Panamera misura 4.97 metri di lunghezza, ma solo 1,42 metri di altezza ed è dotata di diverse nuove funzionalità. La Porsche Gran Turismo avrà un sistema Start-Stop in combinazione con il cambio automatico, sospensioni pneumatiche con volume d'aria supplementare disponibile su richiesta, così come l'aerodinamica che attiva uno spoiler posteriore regolabile sulla Panamera Turbo.
 

Come cliente è possibile scegliere tra le sospensione in acciaio o sospensioni pneumatiche. A seconda del traffico e/o le condizioni della strada, è possibile scegliere un particolarmente confortevole o un set-up particolarmente sportivo. La gamma del modello si compone di tre versioni: Panamera S, Panamera 4S e Panamera Turbo. Ogni modello ha caratteristiche diverse e una console centrale che si estende fino alla parte posteriore della macchina. I singoli sedili nella parte posteriore sono divisi dalla console.

Gemballa Tornado GTS

Nei giorni scorsi vi abbiamo mostrato la nuova versione della Porsche Cayenne Gemballa parcheggiata in un garage a Montecarlo, oggi abbiamo già individuato la Tornado GTS in guida in giro per Monaco prima del suo rilascio ufficiale.  

Ricordiamo che solo 50 unità della Gemballa Tornado GTS saranno prodotte. I clienti possono scegliere tra una delle tre opzioni da ottimizzazione che vanno dai 542 cavalli ai 740 cavalli. La Tornado GTS è ispirata alla Carrera GT, e il tutto è chiaramente dimostrato dallo scarico GTS, cofano in fibra di carbonio, prese d'aria e un diffusore posteriore.

Supercar Porsche parcheggiata in un garage

Tempo fa abbiamo parlato della Porsche Gemballa Tornado, un SUV dalle prestazioni eccezzionali.
Oggi ci siamo inbattuti su questo garage dove presentava un SUV davvero speciale e neanche dirlo apposta, si tratta proprio del modello Tornado.

Precisando comunque che il garage in questione è a Monaco a Montecarlo.

Fotospia della nuova Porsche 998

Dopo l'incidente sfortunato di cui abbiamo riferito il mese scorso che coinvolgeva il prototipo della Porsche 998 Cabrio, Porsche continua la sperimentazione della futura 998 coupé. Mentre ancora la Porsche sforna le varianti con restyling del modello Turbo, GT3 e GT2 della 997, è iniziato il lavoro sul suo successore e queste immagini iniziali indicano un paio di modifiche al disegno dell'auto. 
Il cambiamento più evidente da queste immagini è l'introduzione di uno spoiler retrattile, non dissimile da quelle che vediamo sulle versioni TechArt. C'è anche una grande quantità di fibra di carbonio sul retro della vettura attorno allo spoiler, la probabile spiegazione di questo è probabilmente la necessità di lasciare lo spoiler di serie retrattile. 

Oltre a questo c'è poco da dire dalle foto. La vettura sembra più grande dati da alcuni ritocchi estetici alla carrozzeria anteriore per rispettare le norme di sicurezza più severe. Sotto ci aspettiamo che vi sia un aumento di potenza per tutta la gamma, accanto ad una scelta di due cambi Porsche a sette marce automatico e un più convenzionale 6 marce manuale.

Porsche 911 GT3RS restyling

Sembra che gli ingegneri Porsche hanno finalmente trovato il tempo per aggiornare la 997 GT3 RS dopo aver completato l'aggiornamento del resto della gamma Porsche. Questo è previsto per la prima volta al Salone di Francoforte in settembre e dispone di un kit corpo più profondo e di un più grande spoiler. 

La GT3 RS avrà 429 cavalli su di un motore 3,8 litri. La GT3 RS è costruita per omologare la RSR ed è essenzialmente un'intermezzo tra le due vetture, quindi aspettatevi un peso ridotto attraverso una serie di accorgimenti, come finestrini posteriori in plastica, piuttosto che un volano a doppia massa, un cambio a sei marce manuale, i freni in carbonio-ceramica.

Vendite in aumento per Bugatti, Ferrari, Maserati e Porsche

I portavoce della Bugatti, brand supercar della Volkswagen AG e della Ferrari della Fiat SpA,  al Paris Auto Show di questa settimana  hanno dichiarato di aver venduto  maggiormente  i loro modelli più costosi perché  la domanda di veicoli di lusso continua ad aumentare.

La  Bugatti   ha presentato la più veloce vettura prodotta in serie del globo, record del mondo, che ha una velocità massima di 415 km  (258 miglia) all’ora, Daimler AG e Mercedes-Benz, i due principali produttori di auto di lusso della Germania, hanno ottenuto quest’anno  un aumento delle vendite del  10%  con la ripresa economica che fa  scintille con un ritorno agli acquisti appariscenti. La  BMW, in particolare,  ha registrato un’impennata del  62%, la Volkswagen del 35%  e Daimler  del 25%.  “Le previsioni sulla morte del lusso, sono state notevolmente  esagerate “, ha detto Rebecca Lindland, analista di IHS Automotive a Lexington, del Massachusetts. “La gente vuole ancora  veicoli di lusso. Una volta che siete nel lusso, è terribilmente difficile  uscirne“.

Gli acquirenti sperano di acquistare una Ferrari modello SA Aperta,  ma la casa di Modena  non produrrà più di 80 autovetture di  Aperta SA  che sono state tutte già vendute. Il modello ha un  costo di € 400.000 ed è stata costruita per onorare i designer Sergio e Andrea Pininfarina.

Per la GranTurismo Maserati  “Ci dispiace per i tanti collezionisti di Ferrari, ma non possiamo fare di più “, il Presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha dichiarato  in  un’ intervista ieri a Parigi. La Ferrari ha in previsione una  crescita a due cifre degli utili e potrebbe chiudere il 2010 con quasi  un record .

La  Maserati,  di proprietà di Fiat, ha presentato la GranTurismo MC   Stradale, il modello  più veloce e leggero mai prodotto dalla  marca italiana. La vettura raggiunge i 100 km / h in 4,6 secondi e ha una velocità massima di 301 chilometri all’ora.

”I clienti sono impazienti di acquistare la nuova  Maserati “, ha detto Nicola Sculco, 64 anni, un avvocato di Milano che gestisce il  Maserati Club in Italia e possiede una 3200 GT Biturbo e diverse  vecchie Maserati. “C’è entusiasmo su questo modello in cui Maserati sposa la sua filosofia di eleganza e stile con velocità e un carattere sportivo”. Le  consegne iniziate ad agosto sono in crescita del 20%, inoltre la Maserati sta valutando l’espansione in nuovi segmenti e prevede di  aggiungere una nuova berlina di fascia alta per aumentare le vendite, ha dichiarato il CEO Harald Wester.  “Il nostro portafoglio ordini   aumenta ogni  mese “, ha continuato Wester. “Il 2010 si sta rivelando un anno molto buono  per la Maserati. “

Alla Porsche SE, la produzione limitata della 911  Speedster sarà in vendita entro la fine di ottobre al prezzo di  $ 275.000, avrà 408 cavalli di potenza e la produzione  sarà limitata a 356 vetture, “Dalla metà dell’anno, siamo stati benedetti con assunzioni record di ordini su base mensile. Secondo le dichiarazioni di Duerheimer.  “Le aspettative di mercato stanno migliorando e i proprietari di automobili di fascia alta come Ferrari e Porsche sono alla ricerca di auto nuove equipaggiate  esattamente come il veicolo che hanno in uso. ” Il nuovo prodotto aiuta, perchè stimola il comportamento del consumatore”  Ian Robertson, capo delle vendite della BMW, ha detto in un’intervista. Con una crescente domanda in Cina, Russia, Brasile e in altri mercati  dei paesi emergenti , “possiamo guardare avanti verso un periodo di  continua crescita”.

Porsche Cayenne GΤS Design Edition 3

Il design industriale è sempre all'avanguardia e vediamo oggi cosa si può fare al SUV Cayenne GTS. Ne è venuta una versione limitata chiamata GΤS Cayenne Porsche Design Edition 3. Limitata a 1000 unità in tutto il mondo.  Lo speciale disegno esternamente ha un colore scuro a righe grigio con vernice metallizzata. I fari bi-xenon sono standard per questa versione anche se la privacy è maggiore in quanto i finestrini sono color monocromo nero. Notiamo anche ruote da 21 pollici, passaruote e lo spoiler esteso con un doppio profilo alare. 

All'interno si trovano un sacco di tessere 'Porsche Design Edition 3', ci sono anche interni in pelle nera con cuciture a contrasto rosso, nei rivestimenti delle porte, nella parte superiore del cruscotto, e nei tappetini. La consolle centrale, i rivestimenti delle porte, le sezioni interne della maniglie delle porte e il rivestimento del tetto sono rivestiti in Alcantara.

Aggiornamenti sull'incidente del prototipo Porsche

Circa cinque settimane fa abbiamo parlato dell'incidente stradale mortale che ha coinvolto un prototipo Porsche. Gli investigatori hanno determinato la causa dell'incidente che ha ucciso il conducente e distrutto la macchina, è ciò è a causa di un errore del guidatore. L'ufficio del procuratore ha escluso l'eccesso di velocità e il difetto tecnico o eventuali fattori. L'inchiesta ha concluso che la vettura stava viaggiando ad una velocità di circa 120 km\h, quando è andata a sbattere contro la barriera. 

Ciò conferma una dichiarazione precedente di Porsche che indicaca che il veicolo non è stato coinvolto in un test ad alta velocità. A quel tempo, testimoni avevano detto che la macchina veniva condotta ad una velocità che era troppo veloce.

Vorsteiner Porsche 911 Turbo

La californiana Vorsteiner Race Technologies ha realizzato un kit esclusivo per la Porsche 997 serie 911 Turbo. Vorsteiner non ha solo migliorato l'aerodinamica della 911, attraverso l'utilizzo di fibra di carbonio è anche riuscita a ridurre il peso. Il kit è stato presentato come 'V-RT Coupe'. Notiamo fibra di carbonio nel paraurti anteriore con i fianchi ribassati e prese d'aria molto più grandi rispetto alla 911 standard. 
 

Il paraurti posteriore è stato pensato per offrire una migliore estrazione all'intercooler, in questo modo l'aria fino al 35% in più può essere passata rispetto alla 911 standard. Il paraurti posteriore è dotato anche di un nuovo diffusore in fibra di carbonio. Ultima ma non da meno, Vorsteiner ha anche sviluppato un serie di cerchi in lega forgiato.

Porsche 911 4S Coupe e Cabrio Pon Edition

Porsche mostrerà una edizione limitata del nuovo restyling della Porsche 911 (997) 4S ​​all'AutoRAI in Olanda, per celebrare il 60° compleanno del primo importatore al mondo Porsche, ossia Porsche Pon Import. L'edizione limitata sarà disponibile come coupé e 4S cabrio e solo il 15 Pon Edition saranno costruite. Nel 1949 Pon aveva firmato un contratto con la Porsche ed è diventato il primo importatore al mondo Porsche. 60 anni dopo Porsche costruisce questa edizione limitata per sottolineare questa occasione speciale.  

Pon Porsche in edizione limitata si basa sul restyling della 997 4S coupé e cabriolet 4S ed è disponibile solo nel colore esclusivo NeroDiamante metallizzato con interni in pelle nera. Tutte le vetture sono numerate con il logo Pon Porsche che si può trovare nelle portiere e sul cruscotto. Sia la coupé e cabriolet sono disponibili con un cambio manuale o con il nuovo cambio PDK Porsche. Le caratteristiche speciali includono il nome Porsche sul cofano del motore. La Pon Porsche in edizione limitata sarà il primo restyling 997 911 che sarà dotata di uno scarico sportivo. La Pon in edizione limitata Porsche sarà disponibile solo in Olanda per un prezzo di 172.911 euro per la Coupé 911 Carrera 4S, mentre la 911 Carrera 4S Cabriolet 'Pon Edition' costerà 188.261 euro.

Techart GT Street RS

TechArt ci hanno mostrato la loro GT Street RS con due modifiche di nuova concezione.  
Il modello GTstreet RS si basa sulla Porsche 997 GT2 e ha un gran numero di aggiornamenti visivi e di prestazioni. TechArt ha aggiunto un sistema LED di illuminazione al giorno. Il sistema alza la vettura di circa 60 millimetri. 

Solo per darvi un riepilogo delle statistiche della RS di GTstreet, ricordiamo che il motore eroga 700 cavalli con una coppia massima di 860 Nm. Questo potenza si ottiene attraverso l'uso di turbocompressori modificati, tubazioni ingrandite di aspirazione in carbonio, intercooler appositamente sviluppato, uno scarico sportivo abbinato ad alte prestazioni, un sensore di pressione modificato e un filtro aria sportivo.

Techart Magnum

TechArt ha presentato l'ultima generazione della Magnum. Le modifiche riguardano sia all'interno che all'esterno per questa versione speciale basata sulla Cayenne Turbo S. Il pacchetto di prestazioni di nuova concezione aumenta la potenza complessiva del motore a 680 cavalli e la coppia massima aumenta a 900 Nm a 4.200 rpm. Il Magnum vi catapulterà a 100 km\h in 4,2 secondi e da 0 a 200 km\h in 14,5 secondi e la velocità termina a un massimo di 308 km\h. 
Un nuovo spoiler anteriore è stato aggiunto, che presenta nuovi dettagli cromati, oltre che ad un sistema di illuminazione a LED e prese d'aria differenti fornendo ai freni e al radiatore anteriore aria di raffreddamento. I parafanghi e i pannelli sottoporta sono stati cambiati e lo stesso può essere detto a proposito del nuovo posteriore con diffusore integrato con due tubi di scarico a doppio flusso.

Questo modello grazie alle sue sospensione abbassa la carrozzeria di 30 mm rispetto al modello standard Porsche Cayenne Turbo S e l'aspetto è completato da cerchi in lega da 20 a 23 pollici. Accanto ai cambiamenti esterni, TechArt ha aggiunto un interno lussuoso per il nuovo Magnum.

Techart Carrera 4S Cabriolet

L'ultimo programma TechArt per il modello cabrio ve lo presentiamo oggi. Esso si basa sulla Porsche Carrera 4S. L'Aerokit comprende uno spoiler anteriore che si fonde con il paraurti anteriore e le minigonne laterali oltre che ad un diffusore posteriore e ad uno spoiler posteriore. Altri dettagli decorativi sono i fari e le rifiniture a specchio, uno spoiler sul tetto in carbonio e le griglie di uscita dell'aria integrate nel paraurti anteriore. 

Una gamma di arredi in pelle differenti li troviamo all'interno, un volante sportivo, la pedaliera in alluminio e i bordi decorativi compongono l'interno. Il color argento fa da rivestimento alle portiere accentuando sul cruscotto un pannello decorativo, sistema di info, una consolle centrale. 

Mansory Porsche 997

Mansory è molto attiva in questi giorni, oggi vi presentiamo la sua 997 rivisitata. 
La Porsche ha ricevuto un impulso di potenza e gli internicambiati e i cambiamenti esterni danno un aspetto più sportivo e la proprietà di gestione è migliore.  
 

Gli aggiornamenti al motore sono solo allo scarico sportivo e ad un nuovo filtro dell'aria, ma anche se sono solo queste piccole modifiche, esse la rendono più veloce e più forte rispetto alla vettura di serie. Oltre a questo c'è un insieme di modifiche, come ad esempio i cerchi Mansory da 20 pollici in lega leggera forgiati e un set di pneumatici Pilot Sport Michillen della misura 245/30 anteriormente e 325/25 al posteriore.  
L'interno è costituito da una varietà di pelli di lusso per il cruscotto e per i sedili, un nuovo volante e una serie impressionante pedaliere in alluminio.

Techart Cayenne Diesel

TechArt offre il primo aggiornamento per la nuova Porsche Cayenne Diesel. In questo Techart Cayenne Diesel le modifiche sono solo ottiche ma Techart ci ha detto che sta lavorando anche su due aggiornamenti di prestazioni. Questo Techart Cayenne Diesel ha un pacchetto aerodinamico completo con cerchi da 22" color bianco in lega Formula Techart. Vale la pena citare il nuovo spoiler posteriore che migliora e migliora la deportanza aerodinamica. TechArt ha anche aggiunto le sospensioni regolabili aria e uno scarico sportivo. All'interno Techart ha sostituito il volante di serie con la versione Techart e le cuciture bianche sulla pelle nera sono molto belle. 

Con l'esterno e degli interni sotto controllo la Cayenne Diesel sta piangendo per non avere più potenza. TechArt sta lavorando su due pacchetti. Il primo consiste in un motore aggiornato e dovrebbe essere pronto in 6 settimane. Con la fase 2 del pacchetto le prestazioni della Cayenne Diesel otterranno un turbo da Techart.

Porsche 997 GT3

Tutti noi sappiamo che la nuova 997 GT3 sta arrivando, ma oggi abbiamo avuto la possibilità di vedere il restyling della Porsche 997 GT3 nella vita reale e ancora una volta Porsche è riuscita a migliorare il suo predecessore con due caratteristiche fondamentali: prestazioni e dinamica di guida. 
La potenza massima del sei cilindri è aumentata a 435 cavalli, 20 cavalli in più rispetto al modello precedente.

Le prestazioni su strada sono migliorate e di conseguenza ora accelerando da 0 a 100 km\h ci si impiega 4,1 secondi e per raggiungere una velocità massima di 312 km\h. 
Un altro miglioramento è il fatto che la GT3 arriva con la Direzione di stabilità Porsche PSM.

RUF Dakara

RUF ha presentato il loro ultimo progetto denominato Dakara. 
Il SUV che è basato sulla Porsche Cayenne, offre 600 cavalli a 6.000 giri. 

La coppia massima è di 890 Nm e viene consegnato circa 3.000 giri al minuto. 
Accanto a questi cambiamenti al motore, RUF ha stabilito anche alcuni nuovi extra nel design come potete vedere nelle immagini.

Porsche RUF CTR 3

Il tuner tedesco RUF ha annunciato il modello 3 CTR dopo l'introduzione del prototipo nel mese di aprile. 
Il design del motore a metà ha un corpo nuovo ed è costruito in acciaio, alluminio e kevlar. 
Il modello 3 CTR doppio turbo con motore da 3,8 litri a sei cilindri ha una potenza di 700 cavalli. 

Questo design combina un motore di costruzione compatta ad alte prestazioni e l'accelerazione da 0 a 100 km\h richiede solo 3,2 secondi. La velocità massima è di 375 km\h. 
Come cliente è possibile progettare gli interni a vostro gusto.

Sportec SPR1M

Il Salone dell'Automobile di Ginevra è anche un paradiso per i sintonizzatori, e uno di loro è Sportec che presenta il suo ultimo progetto con ben 858 cavalli e il modello sarà chiamato SPR1M.
Le prestazioni parlano chiaro, sprint da 0 a 100 km\h in un secco 3 secondi!

La velocità massima si blocca a 390 km\h.
La SPR1M si basa sulla Porsche 997 Turbo ed è stato completamente ricostruita con un sacco di fibra di carbonio, e non c'è bisogno di dirvi il motivo per cui Sportec ha scelto questo materiale.
A rendere ancora più esclusivo tale modello sarà l'esclusività, infatti Sportec ha annunciato che farà solo 10 pezzi di questa vettura!