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Il rilascio della BMW X6 M è stato rilasciato. E adesso è il momento della nuova e sorprendente 760i e della 760Li. Entrambe faranno il suo debutto al Salone di Shanghai alla nuova BMW X5 M. Le serie sono ammiraglie BMW e riflettono lusso ed esclusività.



Il cuore è costituito da un motore 6,0 litri completamente nuovo e sviluppato da zero. La potenza di 544 cavalli è disponibile a un regime del motore di 5.250 giri, con coppia massima di 750nm a partire da soli 1.500 giri. Ma non è tutto, il motore è dotato della tecnologia TwinPower Turbo High Precision Injection, ossia con il carburante iniettato direttamente nelle camere di combustione, nonché di cambio automatico a otto marce presente per la prima volta in una BMW. Accelerazione a 100 km\h in soli 4,6 secondi.

La differenza principale tra le due è il passo, la 760Li è 14 centimetri più lunga per un comfort particolare, essa dispone anche di sospensioni pneumatiche autolivellanti incluse sull'asse posteriore. Come opzione per  entrambi i modelli sono disponibili l'Integral Active. ossia il direttivo che in base alla velocità correlata regola l'angolo di sterzo delle ruote posteriori.
Le variazioni del design esterno distinguere una 760 dalle altre serie 7 anche per il doppio radiatore che ha un'ampiezza extra-large. Inoltre le ruote da 19 pollici cerchi in lega leggera sono disponibili solo su questi due modelli.
All'interno della BMW 760i e BMW 760Li otterrete acciaio inox con finiture uniche, un cruscotto rifinito in pelle, rivestimento del tetto e alette parasole in alcantara e radica di noce.
Le Safety Car sono spesso le auto più forti che si possono acquistare dalle case automobilistiche. 
Esempi sono ad esempio la Mercedes SL63 AMG e l'Audi R8.  



BMW pensa diversamente e ha annunciato che per le Safety Car il modello più idoneo sia la X6 M. 
Sì, è un SUV e crediamo che il suo sguardo lungo i circuiti sia piuttosto buono!
Finalmente è ufficializzata la nuova BMW X6 M. 





Il nuovo modello X è alimentato da una nuova concezione di motori 4,4 litri V8 che erogano 555 cavalli a 6.000 giri. Accelerazione da 0 a 100 km\h viene raggiunta in 4,5 secondi.
Come abbiamo detto in precedenza, BMW sta lavorando su una versione M per la X6 e la X5.
Entrambi debutteranno al Salone di New York. BMW in anteprima mostra i modello in test di guida prima dell'apertura della manifestazione e ha indicato i dettagli come la dimensione del motore, la potenza, l'elenco delle opzioni personalizzabili e il nuovo stile. I modelli sono alimentati da una nuova concezione di motore da 4,4 litri V8 che erogano 555 cavalli, accelerazione da 0 a 100 km\h in 4,5 secondi.


Il Dynamic Performance Control di BMW è presentato per la prima volta nella BMW X6. La velocità è limitata a 250 km\h. La grande presa d'aria sul cofano anteriore e i fari sono quasi identici sulla BMW X5 M che sulla X6 M. Entrambi i modelli sono dotati di branchie speciali nei parafanghi anteriori, nonché specifiche ruote da 20 pollici con cerchi in lega leggera, i pneumatici runflat sono con dimensioni 275/40 R 20 anteriormente e 315/35 R 20 al posteriore.
Dopo avervi mostrato come foto del giorno, c'è un bel filmato della BMW M5 mentre sfida la M6 G-Power Hurricane nel deserto nel rally Gumball 3000. 


Il video ci mostra la M6 G-Power a doppia sovralimentazione da 670 cavalli con sospensioni ribassate
Godetevi il video...

Vorsteiner è un tuner con sede in California che è specializzato per BMW, Mercedes e Porsche. Essi hanno introdotto un nuovo kit per la berlina di casa BMW e precisamente la E90 M3 che dalle foto la vediamo dotata di leggera fibra di carbonio nella carrozzeria oltre a un diffusore posteriore con alette integrate. 


Il pacchetto dovrebbe garantire una maggiore forza verso il basso e pesa il 35% in meno rispetto al modello standard.
La foto di oggi ritrae la BMW M5 E39. Gli scatti sono realizzati sono di un livello di qualità elevato.
 


La vettura di colore nero opaco è ritratta in lontananza in modo da essere molto vistosa e molto attraente.
Cosa ne penaste?
Per coloro che non vedono l'ora di mettere le mani su una Bmw X5 può bussare alla porta di G-Power. 
Essi hanno creato un kit per la BMW X5 e avrà una potenza di 525 cavalli e 626Nm di coppia. 



La velocità è di 275 km\h, G-Power ha anche creato un kit ottico che rende il SUV BMW un pò più aggressivo.
Il costruttore tedesco BMW ha dichiarato che non sarà costruita una serie M per la Z4. Le ragioni principali di questa decisione sono la crisi economica e la mancanza di richiesta dal cliente. Come compenso si sta pianificando un pacchetto M per la nuova Z4 del 2009, tra cui un body kit, cerchi in lega di grandi dimensioni, le sospensioni sintonizzato e un volante in versione M. Questo pacchetto "Performance" comprende anche modifiche al motore capaci di dare alla vettura un extra di 20 cavalli, portanto cosi una potenza totale di 326 cavalli.


Un portavoce della BMW ha detto ai nostri colleghi di Magazine iMotor: "Data l'attuale crisi economica non c'è business per una versione M della Z4" e ha aggiunto che vetture come le versioni M della X5 e della X6 sono stati firmati prima della caduta in basso del mercato automobilistico.
Le voci su un motore differente nei modello M3 di nuova concezione sono state finalmente confermate da BMW. La prossima generazione sarà alimentata da un motore turbo più piccolo. Il produttore tedesco pare stia abbandonando gli attuali V8 che producono 420 cavalli. BMW ha anche accennato che la prossima generazione di Serie 1 avrà una serie M nella famiglia. Secondo Motor Trend è stato detto che per la prossima generazione di M3, disponibile nel 2013, saranno costretti a passare ad un turbo ad alta potenza a sei cilindri. 


È stato inoltre confermato che la nuova Serie 1 offrirà un modello ad alte prestazioni, non aspettiamo che sapere il nome dello stesso. 
BMW è seriamente al lavoro per testare la guida della nuova X5 M e X6 M nei pressi di Arjeplog, in Svezia.


Vediamo qui nel video di seguito i collaudatori che testano l'auto in tutto il Test Center Arjeplog per preparare entrambi i veicoli per la loro introduzione sul mercato nei prossimi mesi.

BMW sta progettando di introdurre la Bmw X5 serie M e la X6 serie M. 
Recentemente BMW ha fatto sapere che sia la X5M che la X6M saranno disponibili con un motore V8 da 550 cavalli! 


Restiamo in attesa di conoscer ulteriori notizie in merito!
BMW ha deciso di aggiungere un altro modello che incorpora la dinamica di guida, qualità e stile in un nuovo tipo di veicolo. La nuova BMW Serie 5 Gran Turismo è l'aggiunta più recente in casa BMW.
La concept car combina il look e l'aspetto di una berlina sportiva, un moderno Sports Activity Vehicle e di una classica Gran Turismo.
L'idea BMW dietro a questa macchina la rende ideale per lunghi viaggi pur offrendo un'esperienza di dinamica di guida nel traffico quotidiano o gite brevi.


Con le sue dimensioni esterne la Gran Turismo si inserisce tra la Serie 7 e la Serie 5. Essa presenta cerchi da 21 pollici in lega leggera, una trazione integrale sarà un'opzione nel pacchetto. Se guardate attentamente la linea della vettura si possono notare analogie con l'X6, anche se la Serie 5 GT ha un arco linea del tetto più alto così da garantire più spazio sui sedili posteriori. In molti modi, comunque questa Serie 5 GT è come una vettura in scala ridotta della BMW X6.
Quando avete intenzione di acquistare un pacchetto di tuning per la vostra BMW serie 7, sicuramente dovrete guardare quello che qui sotto vi presentiamo.
AC Schnitzer infatti presenta il pacchetto denominato ACS7, che si basa sulla 730i.





Oltre l'aggiornamento di potenza di 120 cavalli ci sono anche un sacco di parti ottiche aggiornate.
Nei mesi scorsi, Lumma Design ci ha mostrato il loro primo modello denominato Lumma CLR X 650 al Motor Show di Essen.  
Oggi sembra che gli ingegneri dell'azienda tedesca non erano del tutto soddisfatti con il pacchetto per la X6, e così hanno dato vita al progetto CLR X 650 GT.  



Le modifiche sono per lo più visive come la parte anteriore con spoiler in fibra di carbonio, continuando ai lati con extra minigonne laterali sportive e per terminare con uno spoiler posteriore in fibra di carbonio. Uno spoiler su un SUV, non sappiamo se è davvero una buona cosa, ma per alcuni è forse il motivo per scegliere questa X6.
Con 12 milioni di esemplari venduti dal 1975 ad oggi, la Serie 3 è la famiglia di BMW più popolare del mondo.
Si può dunque pensare che i responsabili della Casa tedesca Abbiano voluto essere certi del fatto loro prima di proporla nella sua sesta generazione.
È irrinunciabile  l’impostazione classica della berlina bavarese che, tuttavia, non ha impedito ai deisigner di realizzare un frontale moderno, se non proprio rivoluzionario, in cui spiccano i fari allungati sino a toccare la presa d’aria sdoppiata.


Il cofano spiove in avanti, ma lascia scoperta la parte superiore dei gruppi ottici, che è a filo della carrozzeria. Notevole lo sforzo anche in termini di aerodinamica. La nuova vettura, ha una coda molto simile a quella della sorella maggiore, la Serie 5. Rispetto alla generazione precedente sono aumentate la lunghezza, la carreggiata anteriore, quella posteriore e anche la distanza tra ruota anteriore e ruota posteriore. Oltre a quella di base, sono previste tre linee di allestimento con colori e materiali diversi, oltre a cerchi in lega specifici per ciascuna di esse, chiamate Sport, Modern e Luxury. La qualità è ovviamente di ottimo livello ma su qualche allestimento ci sono finiture poco convincenti, come quelle in legno grezzo che ricorda un po’ troppo la plastica. Sono in mancabili dotazioni elettroniche già viste su altre BMW ed è di serie la possibilità di collegarsi ad internet con interessanti funzioni. Rimangono però in opzione troppi equipaggiamenti, funzionali e di sicurezza. Su strada si nota che il piacere di guida non è stato dimenticato dai progettisti. La 320d, turbodiesel da 184 cv ha la possibilità di raggiungere i 335 km/h e accelerare da 0 a 100 in 7”5. La 320d ha una percorrenza nel ciclo misto di 22,2 km a litro ed emissioni di CO2 pari a 119 gm/km. La 320d, sul mercato dovrà competere con la Honda Accord e la Insight
In casa Alpina sono in procinto di fare un ritorno alle corse e per far ciò hanno deciso di annunciare la loro nuova Alpina B6 GT3, basata sulla BMW serie 6.Avendo avuto una rottura evidente dalla scena negli ultimi 20 anni, l'azienda sta per tornare nuovamente ed è pronta a lanciare un'altra campagna di successo.
Si userà il motore 4.4 litri della CI 645, ma invece di avere 333 cavalli di serie essa ne avrà ben 530 di cavalli, è  inoltre a disposizione dei clienti per l'acquisto da aggiungere alle loro collezioni private.







La vettura sarà caratteristica al Salone di Ginevra accanto ad un altro debutto di Alpina, ossia la B7.
Oggi vi mostriamo una foto davvero bella, possiamo notare questa bella Bmw in giro per il deserto.


Durante lo scorrimento verso il basso troverete anche un video della BMW M5 E39 durante il gumball rally.

Hartge ha rilasciato i dettagli e le immagini del loro ultimo progetto Bmw E92 serie 3 M3. 
L'azienda tedesca ha aggiunto uno spoiler frontale in carbonio, minigonne laterali, un diffusore posteriore, un labbro per il cofano posteriore e una serie di nuovi specchietti in carbonio.  








La vettura è ora disponibile attraverso i rivenditori di prodotti Hartge o dalle stesse società, i prezzi non sono stati menzionati ancora.
La BMW Serie 7 è una vettura che per lo più si è venduta con un motore 3.0 litri diesel.
Ma una macchina come questa senza una bestia di un motore, è una storia che non può essere vera, invece oggi siamo in grado di confermare che la BMW ancora una volta produrrà una serie 7 con un V12.





Le foto ufficiali non sono ancora rilasciate, ma nella foto 4 si può chiaramente vedere che i 12 cilindri sono in fase di test. Non c'è molto noto ancora, anche se l'uscita sarà probabilmente intorno ai 500 cavalli di potenza, l'impianto di scarico sarà nuovo, e noi crediamo che i 4 tubi si adattano perfettamente alla vettura.
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