In vendita 2 Koenigsegg CCX-R

La Koenigsegg CCX-R è una delle nostre auto preferite, molta la fibra di carbonio nuda conferisce alla vettura un tale esclusivo (e costoso) piacere ottico e di guida che piace! Questa vettura ricordiamo è prodotta in un numero limitato di sei vetture. Immaginate la nostra sorpresa quando abbiamo scoperto che ce ne sono due in vendita, uno nel Regno Unito, e una in Germania! La società tedesca, con sede a Singen, ha dato la CCX-R in vendita con un prezzo di circa € 1.845.000 comprensivo di tasse locali, e l'auto ha circa 1.100 km eseguiti. 
Mentre la società britannica Broughton non sono stati capaci di mettere un prezzo sulla loro auto, dichiarando solo la guida a destra e che la vettura ha soli 500 km eseguiti. 

La cosa più speciale di queste vetture è la loro capacità di potenza a livelli impressionanti, ben 1018 cavalli forniti dal motore 4.8 litri V8 ad alto regime di giri.

Koenigsegg Quant

La Koenigsegg Quant è stato appena presentata. Koenigsegg Quant ha sviluppato il modello insieme all'azienda NLV Solar e il loro obiettivo è quello di costruire una macchina del futuro. L'auto è piena di nuove tecnologie e attualmente è in fase di test per prepararla per la produzione di serie.

Caratteristica più importante della Quant è una combinazione di generazione di energia elettrica e il design aerodinamico. La batteria viene caricata in 20 minuti e che conferisce al veicolo un'autonomia di 500 km.

Foto del gionro: la fabbrica Koenigsegg

Con la notizia di pochi giorni fa della nuova Koenigsegg Quant abbiamo pensato di postare una foto del lavoro dell'azienda svedese. Nella foto vediamo un'3 auto in officina nelle fase finali di produzione.
cliccate sulla foto per averla in alta definizione

Koenigsegg Quant

Koenigsegg è al lavoro per presentare a breve un nuovo concept al Salone dell'auto di Ginevra. 
Allo stato attuale i dettagli non sono ancora rilasciati, ma hanno pubblicato queste tre immagini CAD e hanno dato un nome svedese al nuovo modello. 

Da quello che vediamo ci sembra essere un pesante uso di fibra di carbonio, il che significa che l'auto sarà molto leggera, comunque molti critici hanno suggerito che la vettura sarà una quattro posti. 
I quadranti del cruscotto dell'auto suggeriscono che la vettura sarà equipaggiata con in motore V8 già trovato ad esempio nella CCXR.

Foto del giorno: Koenigsegg CCXR

Oggi è lunedì e abbiamo deciso di annunciare una serie di nuove innovazioni e questo post da ora in poi sarà un post regolare con una delle nostre foto preferite.  
Così che troverate belle immagini e tutte abbastanza grandi da usare come sfondi per il vostro desktop se si clicca sull'immagine miniatura. 

Oggi è la volta della CCXR alimentata ad etanolo, presentata al Salone di Ginevra è una delle auto più veloci mondo!

Koenigsegg a quattro porte?

Koenigsegg sta progettando una berlina a 4 porte, non ci aspettavamo di vedere un altra azienda di supercar progettare una berlina dopo Porsche e l'Aston Martin. La notizia è apparsa online in Medio Oriente e che non è così sorprendente, perché Koenigsegg è alla ricerca di investitori proprio da quelle parti e quindi quale posto migliore per cercare di lì qualcosa?  
Lo sviluppo della vettura dovrebbe essere in corso per o prossimi 2 anni.  

Al momento non c'è alcun nome per la Koenigsegg, ma sappiamo che sarà eseguito su un motore V8 capace di produrre non meno di 700 cavalli.
Restiamo in attesa di ulteriori sviluppi...

Koenigsegg CCXR Edition

Sta andando bene Koenigsegg, il costruttore di auto svedese punta a raggiungere un record di vendite, 50 auto quest'anno... e dopo aver presentato la Koenigsegg CCXR è possibile che il loro obbiattivo sia raggiunto.

Questa vettura con carrozzeria completamente in fibra di carbonio, con un motore da 4,8 litri, che può essere guidata con combustibili ecologici come etanolo o benzina. Quando viene inserito etanolo come carburante il motore 4,8 litri produce 1.018 cavalli, mentre con combustibile normale produce un impressionante potenza di 888 cavalli. La CCXR include anche nuove cromature e lucidature in edizione limitata, ruote in alluminio che sono estremamente leggere e comprendente un sistema di raffreddamento ottimale per i freni, la parte più vistosa rimana comunque lo spoiler in carbonio che, assieme alla minore altezza da terra, e ammortizzatori modificati,  aggiunge una migliore stabilità. 

Gli interni della CCXR sono in pelle rossa e dispone di un ridisegnato controllo console, per tutta la macchina si trovano parti in alluminio che sono disponibili solo per la CCX e CCXR. La produzione della CCXR Edition è limitata a 6 'edizioni', della 'normale' non bio carburante CCX Edition solo 14 pezzi saranno costruiti, aggiungendo un totale di 20 modelli di Koenigsegg.

Koenigsegg CCXR e CCX edizione speciale

La Koenigsegg CCXR è stata presentata ufficialmente a novembre, ma ora, a partire da settimana prossima, finalmente al mondo intero ci sarà la presentazione della CCXR in edizione limitata e della CCX speciale.

La Koenigsegg CCXR è in esecuzione con motore bio-etanolo che la rende molto esclusiva, anche per questo il produttore di supercar svedese costruirà solo 6 pezzi del suo fiore all'occhiello, mentre per l'edizione più normale ossia la CCX speciale verranno prodotti solo 14 pezzi. 

Ricordiamo che la normale CCX ha con se ben 806 cavalli e vola da 0 a 100 km\h in soli 3,2 secondi, raggiungendo la velocità massima di 395 km\h, l'edizione speciale CCXR è dotata di ulteriori 82 cavalli, infatti arriva a un totale di 888 cavalli, un vero mostro!

Saleen S5S Raptor

Mentre il mondo automobilistico europeo è sempre pronto per nuove novità, anche in America ci son novità in vista, a New York infatti grande spettacolo per la presentazione della nuova vettura targata Koenigsegg, a breve verrà presentata ufficialmente a tutto il mondo la Saleen S5S Raptor.

Molti dettagli non sono ancora noti, si sa solo che la superca monta un motore 5,0 litri, creando una velocità massima di 320 km\h.

Le auto da 400 km\h

Oggi vi presentiamo una carrellata di auto che superano la soglia dei 400 km\h. 

Tutte queste vetture sono in grado di rompere il limite dei 400 km/h. Abbiamo avuto vetture della fine degli anni '80 come la Corvette Callaway Sledgehammer alle ultime supercar come la SSC Aero.

Nel 2005 la Bugatti Veyron 16.4 è stata presentata come la "vettura più veloce al mondo" in grado di fare i 407 km\h, poi, nel 2007, una supercar dagli Stati Uniti e precisamente la SSC Ultimate Aero TT ha stabilito il record di velocità di 413,83 km/h.

Ma lo sapevate che c'erano delle automobili che rima della Veyron e la Ultimate facevano già oltre i 400 km/h? Vi mostriamo il tutto ...

Callaway Corvette Sledgehammer:

Anno: 1989 

Motore: V8 doppio turbo da 5733 cm³
Accellerazione: 0 - 100 km/h in 3,9 secondi
Velocità massima: 407,61 km/h 

Lotec Sirius:

Anno: 2001

Motore: V12 doppio turbo da 5987 cm³
Accellerazione: 0 - 100 km/h in 3,8 secondi
Velocità massima: 400,00 km/h 

Chrysler ME Four:

Anno: 2001

Motore: V12 quadri turbo da 6000 cm³
Accellerazione: 0 - 100 km/h in 3,0 secondi
Velocità massima: 400,00 km/h 

Ford Shelby GR-1:

Anno: 2004

Motore: V10 da 6392 cm³
Velocità massima: 415,00 km/h 

Koenigsegg CCR:

Anno: 2004

Motore: V8 compressor da 4700 cm³
Accellerazione: 0 - 100 km/h in 3,2 secondi
Velocità massima: 400,00 km/h 

SSC Ultimate Aero TT:

Anno: 2004

Motore: V8 doppio turbo da 6348 cm³
Accellerazione: 0 - 100 km/h in 2,8 secondi
Velocità massima: 413,83 km/h 

Bugatti Veyron 16.4:

Anno: 2006
Motore: W16 quadri turbo da 7993 cm³
Accellerazione: 0 - 100 km/h in 2,5 secondi
Velocità massima: 407,00 km/h

Koenigsegg CCGT

Una nuova Koenigsegg è arrivata, ed è una grande notizia!

Speriamo possiamo vedere in azione alcuni esemplari molto presto. È questo un altro tentativo di cacciare la Bugatti Veyron dal trono delle supercar?

La Koenigsegg ha deciso di rilasciare le immagini e le specifiche tecniche della supercara che hanno occupato gli stand del Salone di Ginevra.

La vettura in oggetto produce più di 1018 cavalli... da paura, estetica dell'auto perfetta ed impeccabile... non ci resta che aspettare per vederla sulle strade!

Koenigsegg CCX

La Koenigsegg CCX è una 'bomba' di auto...

2 i posti della supercar, 806 cavalli pronti a bruciare l'asfalto che le sta sotto.

Da 0 a 100 km\h in soli 3,1 secondi.

Una versione full optional di questo gioello nel vostro garage?

Prendete il portafoglio e mettete sul piatto la bellezza di poco più di $ 600.000.

Il video qui sotto mostra la bomba in azione. Avete bisogno di altre spiegazioni?!

Koenigsegg CCX

Una sola sigla: Koenigsegg CCX. CCX significa una Coupe X. La più veloce vettura stradale a lambire la velocità su strada della casa automobilistica Koenigsegg.
L'estetica della macchina è di origine svedesi. Questa è l'ultima e la più grande creazione di Christian von Koenigsegg's. Componenti in carbonio come quelle usati nell'F10 Air Force.





Caratteristiche tecniche:


Potenza: quasi 900 cavalli
Coppia: 678-5700 giri/min
Accellerazione: 0-150 Km/h - 3,1 secondi






Il design:


Come per tutti le Koenigsegg's, il design è stato ideato da un uomo: David Craaford. Questa versione è leggermente diversa dalla versione delle due precedenti creazioni della stessa casa madre, in quanto si è basato tutto per ottenere l'auto nel rispetto delle linee guida degli Stati Uniti, per garantire la legittimità della macchina per essere venduta oltreoceano. L'auto risulta conformarsi con il mercato degli Stati Uniti in quanto d'impatto.


Questa macchina viene venduta anche con qualche 'accessorio' extra. Ad esempio è disponibile uno spoiler posteriore. Bene, ora per avere questo modesto accessorio per un edizione speciale dello spoiler sendere circa € 7.000,00…. Beh, è realizzato in fibra di carbonio, ed è un piccolo cambiamento rispetto al costo dei freni in ceramica € 18.000,00...oppure per i modesti € 48.000,00 per il pulsante d'accensione incastonato di diamanti. Ma se hai circa € 630.000,00 per acquistare l'auto, cosa sono poi l'aggiunta di qualche extra...

La principale ragione che sta dietro a questo elevato prezzo è l'uso dei materiali che vengono utilizzati per rendere l'auto unica. Il telaio, la carrozzeria e gli spoiler sono tutti realizzati da fibra di carbonio, in tutto ci sono più di 300 componenti all'interno della vettura che vengono modellati a mano per rendere i materiali unici nel suo genere… L'altro pezzo costoso che fa lievitare il prezzo è ovviamente il motore. Questo è il primo a cui Koenigsegg si è dedicato, il blocco motore è in alluminio. Il prodotto finale è un 4,7 litri V8.