Un nuovo spoiler anteriore è stato aggiunto, che presenta nuovi dettagli cromati, oltre che ad un sistema di illuminazione a LED e prese d'aria differenti fornendo ai freni e al radiatore anteriore aria di raffreddamento. I parafanghi e i pannelli sottoporta sono stati cambiati e lo stesso può essere detto a proposito del nuovo posteriore con diffusore integrato con due tubi di scarico a doppio flusso.
Questo modello grazie alle sue sospensione abbassa la carrozzeria di 30 mm rispetto al modello standard Porsche Cayenne Turbo S e l'aspetto è completato da cerchi in lega da 20 a 23 pollici. Accanto ai cambiamenti esterni, TechArt ha aggiunto un interno lussuoso per il nuovo Magnum.
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