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Una delle più belle supercar presentate al Salone di Ginevra è stata la Zonda R.
Come abbiamo detto prima noi crediamo che questa sia la combinazione perfetta di tecnica, creatività e amore per un'auto.


Questo video di seguito mostra la Pagani in una concezione veramente unica...
Date un'occhiata per vedere questa fantastica auto in una versione inedita!

La prima delle 5 macchine a serie limitata della Pagani Zonda Cinque sarà venduta ad un accattivante prezzo di € 1,600,000. Quello che sappiamo è che l'auto andrà dal concessionario GmbH ES Elite in Germania, il fortunato acquirente riceverà 678 cavalli e avrà tutto il tempo per tirar fuori tutta questa potenza.


Per aggiornare la vostra mente vi possiamo dire che lo sprint della Pagani Zonda Cinque è da 0 a 100 km\h in soli 3,4 secondi, e raggiunge i 200 km\h in soli 9,6 secondi e i freni in carbonio ceramica fermeranno la vettura  in un tempo di 2,1 secondi se l'auto viaggia a 100 km\h.
La scelta di oggi della foto del giorno va al marchio più esclusivo italiano, Pagani.
Nella foto potete vedere la Pagani Zonda F insieme con il suo creatore Horacio Pagani.
Crediamo che questa sia la combinazione perfetta di progettazione, creatività e amore per la supercar.

Il team Pagani ha creato la Zonda R a causa della necessità dei loro clienti ad avere una vettura da pista. La nuova supercar ottempera alle prestazioni richieste ed è la versione estrema del modello Zonda.  
La monoscocca centrale della Zonda R è costituita da un composito carbonio-titanio, che aumenta la rigidità riducendo in modo significativo il peso. Il motore Mercedes AMG da 6,0 litri derivato dal motore V12, con una potenza di 750 cavalli è montato direttamente sul telaio. 
Il cambio di magnesio Xtrac effettua cambi di marcia in meno di 20ms. 



La Zonda R pesa 1.070 kg e riesce a raggiungere i 100 km\h in 2,7 secondi. La velocità massima è di 350 km\h e i freni in carbonio\ceramica Brembo garantiscono alla vettura una fermata ancora più veloce. La Zonda R è costruita in una tiratura limitata di 10 auto e venduta ad un prezzo di Euro 1.460.000.
Abbiamo detto la scorsa settimana della Pagani Zonda F in edizione limitata con la livrea Cinque.
Stasera le prime immagini della Zonda Cinque sono apparse on-line.



Che ne pensate?
Pagani porterà una Pagani Zonda F Cinque al Salone dell'auto di Ginevra. La Zonda F Cinque è un protoripo per la prossima Pagani Zonda Cinque che si basa sulla nuova Pagani Zonda R. 
La Pagani Zonda F Cinque è molto diversa dalla Zonda Cinque del quale sono state rilasciate le illustrazioni lo scorso anno. La Zonda Cinque è basata sulla nuova Zonda R e condivide solo il 10% dei suoi componenti con la Zonda F. Sarà costruita in una produzione molto limitata di soli 5 vetture che sono tutte già venduti, mentre la produzione della prima Zonda Cinque non è ancora iniziata. 


Appositamente mancano un paio di caratteristiche aerodinamiche trovate sulla R e sulla Zonda Cinque ma tra le impressioni annotiamo uno scoop, ossia il cofano e il diffusore posteriore nuovo. Uno dei punti forti della Zonda F Cinque sono i cerchi neri e le gomme che dispongono di una linea rossa lungo il bordo del pneumatico e la vernice unica.
Ricordate le foto che vi abbiamo mostrato la scorsa settimana della Pagani Zonda R in pista. 
Bene, ora abbiamo il video grazie alla rivista Evo! 


Chiunque abbia bisogno di un aggiornamento sulla macchina da corsa basta controlli qui.

Queste immagini fantastiche confermano quello che vi abbiamo detto il mese scorso. 
La Pagani Zonda R è pronta ad andare alle corse! 
Dopo ventiquattro mesi di intenso sviluppo, la Zonda R ha lasciato l'azienda con una potenza di 750 cavalli, ricordiamo che il motore è AMG. 






Tuttavia, questa Pagani è conforme agli standard della serie, e alle gare ed è essenzialmente uno dei modelli più costosi per la pista.
Oggi si scopre che in casa Pagani sono pronti ad andare a corsa!  
Horacio Pagani ha sviluppato il massimo per la Zonda. Sembra che la vettura sia stata vista a Vienna, infatti dopo 24 mesi di intenso sviluppo la vettura ha lasciato l'azienda con un motore che eroga 750 cavalli con motore AMG. 
Solo il 10% dei componenti sono condivisi con la Pagani Zonda. Le sospensioni sono nuove di zecca, cerchi forgiati da Avional una lega di alluminio svizzera nota per la sua forza, il cambio è un sei marce sequenziale trasversale, la monoscocca è in fibra di carbonio. La vettura estesa in lunghezza misura 394 millimetri e il passo è di 47mm.  






Lo stesso motore è un Mercedes M120, lo stesso utilizzato in tutte le altre Pagani, così come la Mercedes Benz CLK GTR. E' un 6 litri che produce 750 cavalli, sufficiente a spingere la vettura a 100 km\h in 3,2 secondi e una velocità massima di 400,00 km\h!
Una quantità enorme di lavoro aerodinamico è stato messo in questa macchina e solo 10 saranno i fortunati a possederla per un prezzo di euro 1.400.000 euro!
Gli amici del sito Fast Lane Daily hanno fornito speculazioni fresche per le voci che la prossima generazione di Pagani Zonda utilizzerà come motori quello della SL65 AMG Black Series sei litri V12, vediamo qui di seguito alcune foto spia dei due esemplari in sviluppo.



Abbiamo precedentemente riportato della Zonda, quando ancora non eravamo sicuri che il nuovo motore potrebbe essere quello sopracitato, ma ora però sembra più che probabile che il motore sia il 661 cavalli della Black Series. Non vediamo l'ora di vedere la versione finale pronta per la produzione di entrambe le vetture.
News in circolazione forniscono speculazioni fresche sulla prossima generazione della Pagani Zonda, che udite udite, utilizzerà il motore derivante dalla SL65 AMG Black Series V12 da sei litri, come confermano queste foto spia dove mostrano le due auto in prova di sviluppo. 


Abbiamo precedentemente riportato sulla Zonda dicendi che eravamo sicuri di cosa il nuovo motore potrebbe essere, ora però sembra più che probabile che il motore da 661 cavalli della Black Series sarà su di essa e magari anche con qualche novità, non vediamo l'ora di vedere la versione finale pronta per la produzione.
La Pagani Zonda è stata presentata da quasi dieci anni da quando il primo concetto è stato introdotto al Motorshow di Ginevra del 1999, in questo momento la società è passata nella parte più alta dei produttori di supercar. Queste ultime immagini mostrano a cosa Pagani stia lavorando per rendere la vettura più competitiva con gli altri nuovi arrivati e convincere i clienti facoltosi ad acquistarla. 






I cambiamenti che si notano trovano posto nella parte anteriore dove si vede un re-design e nella parte posteriore dove il quarto posteriore è stato riprogettato per aumentare il flusso d'aria. La presa d'aria nuove sono state aggiunto anche insieme ad un diffusore ridisegnato. Un nuovo cambio è l'unica cosa che sembra aver cambiato all'interno. Il motore è ancora un mistero per noi, la vettura è stata progettata con gli Stati Uniti e il Giappone in mente, entrambi i luoghi dove Pagani riesce a vendere le loro auto prima.
Circa un paio di settimane fa, abbiamo potuto mostrarvi alcune fotospia della nuova Pagani Zonda mentre era in prova su strada. Oggi possiamo darvi i dettagli ufficiali di essa, il suo nome sarà Pagani Zonda Cinque!
A dispiacere comunque dobbiamo annunciare che la macchina verrà fatta in soli 5 esemplari.
La Zonda Cinque è basata sulla Zonda R, completamente in fibra di carbonio, se guardiamo da un altro punto di vista, possiamo dire che il modello Cinque è solo una versione da strada della Zonda R.
Inutile dire che questo non può che avere risultati sbalorditivi, il motore è un V12 AMG capace di creare 750 cavalli.




Guardarla sicuramente è ancora una volta sorprendente, il colore usato, ad esempio, è il grigio e nero con riflessi rosso scuro. I cerchi richiamano anch'essi il colore della vettura. Una grande presa d'aria è presente sul tetto e sul lato della vettura.
Siamo tutti in attesa per le prime foto che mostrano il restyling della Pagani Zonda.
I ragazzi di AutoExpress sono riusciti a catturarla, il più grande cambiamento con il modello precedente è e rimarrà sicuramente il motore, che è un V8 invece del V12. Si dovrebbe pensare che è una cosa piuttosto malvagia, ma non è cosiì, infatti il V8 è di origine AMG, per essere precisi, è il motore che viene utilizzato nella 722 SLR e fornisce 680 cavalli. Pagani sta usando tanta fibra di carbonio come per il corpo della vettura, dalla quale cu si può aspettare uno 0 - 100 km\h in meno di 3 secondi.


D'altra parte abbiamo all'esterno ci sono solo alcuni piccoli cambiamenti, ma i dettagli non sono ancora rilasciati da Pagani. Possiamo comunque vedere le prese d'aria nella parte posteriore della vettura e quello nel centro della vettura che son nuove. Speriamo Pagani rilasci presto nuove foto ufficiali!

L'anno prossimo è il 10° compleanno dell'azienda Pagani. Nove anni fa essi hanno presentato la Zonda C12 a Ginevra. Quella macchina era in esecuzione su un motore V12 da 6,0 litri, ma nel corso degli anni si è passati ad un altro ancora più potente motore, ossia il V12 da 7,3 litri di origine AMG.  
La notizia di una nuova Zonda non è nuova, ma ora possiamo mostrarvi le prime immagini della nuova Zonda mente esegue un test in un circuito.  

  
Come gli ingegneri Pagani chiameranno questa vettura non è ancora chiaro, ma ciò che è noto con certezza è che essi cambieranno il motore V12 in un V8 sovralimentato da 5,4 litri sempre di derivazione AMG. In realtà monteranno quello che abbiamo visto in precedenza nella SLR McLaren. A causa della forte domanda, Pagani consentirà anche di accrescere la produzione di 60 macchine l'anno, ricordando che l'attuale produzione annua è di 16 unità...
Conosciamo tutti noi la nota azienda Pagani come una delle più esclusive aziende produttrice di auto sportive del mondo, ma senza l'aiuto di AMG Mercedes Benz non sarebbe la stessa musica. 
Ad esempio la Zonda F monta un motore 7,3 litri da 602 cavalli sviluppato proprio da AMG!


Con  sviluppatori sempre alla ricerca del meglio, è essenziale per un'azienda come Pagani avere il meglio ed è per questo che il soladizio tra Pagani e AMG continuerà anche in futuro in quanto le due aziende hanno deciso di prolungare la loro collaborazione...
Restiamo in attesa di nuove novità in casa Pagani!

Pagani non smette di stupire, l'azienda italiana di supercar presenta un nuovo modello, chiamato Pagani C9, e che sarà la prossima generazione della Zonda! Lo spazio sotto il cofano della Pagani C9 sarà riempito con un motore V8 moderno. 


Accanto al nuovo modello, Pagani aprirà anche un nuovo capannone di produzione che permetterà loro di produrre 60 vetture l'anno invece di 16, restiamo in attesa di nuove notizie.
Dopo avervi parlato tempo fa della targa più cara di tutto il mondo, il suo attuale proprietario Saeed Abdel Ghaffar Khouri, ha deciso di apporla su una vettura rara italiana: la Pagani Zonda F. 
Pagani Zonda F non è così costosa come i 14 milioni di dollari spedi per la targa di Abu Dhabi, ma è altrettanto impressionante, ricordiamo che la Pagani Zonda F risulta una delle auto più veloci al mondo risultando inferiore solo alla Ascari A10 e alla Koenigsegg CCX. 
Qui sotto un video dall'interno della Pagani Zonda F!

 
Il pricipe Saeed Abdel Ghaffar Khouri ha pagato 14 milioni di dollari americani per una targa del paese Abu Dhabi targata con il numero 1, cosi infrangendo il precedente record detenuto dal suo parente Talal Mohammad Ali Khouri, che aveva pagato fino a 7 milioni di dollari per la targa del paese Abu Dhabi con numero 5 e il numero 7 . 
Dopo l'asta di 90 targhe Khouri ha detto che avrebbe offerto anche più di 26 milioni di dollari per ottenere la targa desiderata con il numero 1. 
Quando gli si chiedeva che cosa intenda fare con la targa, ha affermato che sarà conservata su una delle auto di famiglia, tra cui una Pagani Zonda, e che egli non ha alcuna intenzione di vendere. 
L'asta, composto di sole targhe, ha ricavato circa 24 milioni di dollari. 
I proventi della vendita all'asta andranno per la costruzione di un ospedale specializzato di emergenza negli Emirati Arabi.

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