Auto elettriche, nuovo settore in grande sviluppo

La  Renault ritiene che le auto elettriche possano rappresentare nel 2016 il 5% del mercato globale, che  avrà un avvio graduale, come con tutte le nuove tecnologie, ha dichiarato lunedì, il direttore del programma veicoli elettrici Renault, in un vertice organizzato sull’ auto presso la Reuters. 

La casa automobilistica è uno dei più forti sostenitori di questa nuova tecnologia, e prevede che sei milioni di auto, che rappresenteranno il 10% del nuovo mondo automobilistico saranno  commercializzate nel 2020. 

A partire dall’autunno 2011 saranno in vendita le prime vetture che vedranno in prima linea, per la Renault: Kangoo e Fluence. Quest’ultima sarà una berlina media, con un mot. elettrico kW/Cv: 70/95, 160 km di autonomia e 6/8 ore del tempo di ricarica. 

La Fluence ha la stessa piattaforma della convenzionale tre volumi costruita a Bursa.

* Ci sarà poi la Smart fortwo electric drive, silenziosa e maneggevole: la vettura sembra fatta apposta per il traffico urbano. Con una potenza del motore elettrico kW/Cv: 30/41, 135 km di autonomia, e, notizia attraente per l’automobilista, il costo di ricarica sarà di 2 euro,  disponibile da metà 2012. Per ricaricare la batteria basta una normale presa da 220 volt: con una percorrenza media di 50 km al giorno la batteria si ricarica completamente nel giro di 3-4 ore.

* Sulla piattaforma della Lotus Elise ci sarà la Tesla Roadster.  Sarà una macchina di tipo sportivo, potrà raggiungere i 220 km/h motore elettrico kW/Cv: 185/248 con un’autonomia di 345 km,  prezzo 120.000 €.

* Citroën C-Zero, vettura ottima per il ciclo urbano, motore  elettrico potenza  kW/Cv: 47/64, autonomia 150 km, solo 6 m. per la ricarica, costerà circa 36.000 € , messa sul mercato nel gennaio 2011, prezzo: 35.900 euro.

*  La  Chevrolet Volt arriverà sul mercato a fine 2011. Sarà una berlina media con potenza motore elettrico di  kW/Cv: 111/149, 60 km di autonomia e pochi minuti per la ricarica. la Chevrolet Volt, che è tecnicamente un ErEv, un veicolo elettrico ad autonomia estesa, nel quale è presente un motore termico (benzina da 1.4 litri) con funzione di generatore. Quando le batterie a ioni di litio sono esaurite interviene lui, che funge da gruppo elettrogeno portando l’autonomia oltre i 500 km.

* Dalla  Nissan a fine 2011 una arriverà berlina compatta denominata “Leaf” (foglia), potenza mot. elettrico kW/Cv, con un’autonomia di 160 km e pochi minuti per la ricarica, prezzo circa 35.000 euro.

Quelle presentate sono auto, che si guidano quasi come quelle a cui siamo abituati. Non ci sarà più il cambio, ne si sentirà il rombo del motore.

Lotus Exige EV

L'inquinamento è l'argomento più caldo per le case automobilistiche in questi giorni, accanto alla crisi finanziaria ed economica naturalmente. Le auto ibride ed elettriche si dice siano il nostro futuro. E forse è per questo che in linea di produzione di un auto 'verde' la britannica Ecotricity ha quasi finito lo sviluppo della vettura completamente elettrica Lotus Exige EV. 
Gli ingegneri sono una squadra di sei persone che hanno dimostrato le loro capacità, essi infatti hanno lavorato allo sviluppo della Corvette ZR1, la De Lorean, il XJR15 Jaguar, Lotus Elan e la McLaren F1. 

La Lotus Exige è una vettura sportiva leggera con un buon tempo e gestione dello sprint. Ecco perché Ecotricity ha fatto in modo che la vettura corresse da 0 a 100 km\h in un tempo di circa 4 secondi e avrà una velocità massima di oltre 225 km\h. 
Per scoprire maggiori dettagli è possibile guardare il video di sviluppo della vettura qui sotto.

Primo prototipo del motore Lotus Omnivore

Lotus ha rilasciato immagini e dettagli di un prototipo che intende portare al Salone dell'auto di Ginevra. Con gran parte del settore auto in cerca di idee per combustibile alternativo, Lotus Omnivore è un motore che utilizza flex-fuel per aumentare l'efficienza. 
Si tratta di un motore a 2 tempi, che secondo la Lotus è meglio adattato per funzionare su Flex Fuel rispetto al tradizionale a 4 tempi. Un disco nella parte superiore della camera di combustione si muove su e giù per modificare la compressione geometrica, che gli permette di ottenere un rapporto di compressione variabile.  
Se questo suona come incomprensibile a te allora non ti preoccupare perché ci sentiamo allo stesso modo. 
 

Tutto quello che dovete capire è che potremo vedere questo motore apparire in qualsiasi futuro modello Lotus nel prossimo futuro.

Lotus Extrema

Quando la parola "estrema" appare in nome ad una macchina, possiamo aspettarci soprattutto una buona notizia. Questa volta non è diverso, UK Garage ha sviluppato questa Lotus Extrema, sulla base della Lotus Exige MK1 ed è stata costruita a Milano. Sì, l'azienda anche se con nome "straniero" è italiana, e sarà una Lotus da corsa per le strade disponibile con motori diversi. Il primo motore è il nativo GM LS3 che produce 420 cavalli o 500 cavalli, un motore LS7 con 519 cavalli e per finire un motore LS9 con un incredibile potenza di 649 cavalli! 
Quest'ultimo darà uno sprint da 0 a 100 km\h in soli 2,9 secondi. 
Il peso totale della vettura è di solo 970 kg. Ma non è tutto, in primo luogo notiamo che la carrozzeria della Extrema è completamente realizzata in fibra di carbonio. Il passo è cresciuto di 8 pollici (20 cm) solo per fornire lo spazio per il nuovo motore e il cambio. L'Extrema ha anche ottenuto nuovi ammortizzatori. 

Il modello Extrema è disponibile ad un prezzo di € 62.000!

Ultima Lotus Elise?

L'uso della fibra di carbonio per le auto sportive sia come una funzione di risparmio di peso che per ragioni estetiche è diventato estremamente popolare negli ultimi tempi. Il materiale adorna alcuni dei veicoli di lusso più costoso sul mercato, come la Koenigsegg CCXR o la Pagani Zonda F.  
Tuttavia il rovescio della medaglia di agglomerazione della vostra auto è il costo.  
Oggi vediamo questa Lotus del 2002 Type 72 JPS. Il proprietario, Jimmy Wong, ha preso l'auto per TW Auto Limited di Hong Kong e ci sono voluti 6 mesi per costruire l'esterno personalizzato e pannelli interni in fibra di carbonio. Dobbiamo ammettere, che questo lavoro consente di risparmiare 30-40 kg sulla vettura di serie, però odiamo di immaginare quanto una costruzione del genere costi. 
 

   
Altre modifiche effettuate sulla vettura includono sospensioni nuove e uno scarico Lotus Racing e un filtro aria nuova con un apporto maggiore. E' sicuramente l'ultima Lotus Elise, la domanda è... beh la risposta è che l'ultima vista in fibra di carbonio sì...

Lotus Diamond

Per celebrare è il 60° anniversario dela Lotus, il costruttore di vetture sportive famosa per la produzione di semplici vetture leggere, ha prodotto un gioiellino di vettura per l'Europa.  

Una vettura del valore di circa € 125.000, vettura molto particolare in quanto la vettura è rivestita da diamanti che sono stati forniti da Winsor, che sono applicati sul pomello del cambio, nei comandi, nel contagiri, nel telefono e nello stemma dell'azienda. La vettura ha anche una speciale vernice nera che dà l'effetto di un corpo incrostato di diamanti, gli interni sono in pelle, e i vetri sono oscurati, cerchi neri e argento per completare il look. Buon compleanno Lotus!

Kahn presenta la Elise super potenziata

Le prime foto della Lotus Elise messa a punto dall'azienda Kahn stanno emergendo. 
Il design celebrerà il marchio inglese Lotus che festeggia il 60° anniversario.

Sia gli interni che gli esterni sono stati revisionati con un kit che ha permesso a Kahn di modificare lo scarico e le sospensioni che vengono abbassata.

Lotus Evora cabrio confermata

La conferma è stata ricevuta da Lotus che sta progettando una versione cabrio della Evora, annunciata un paio di settimane fa. Il modello sarà lanciato nel 2011, dove si spera di aumentare il fascino della Evora che è prevista in produzione per otto anni.  

Non ci sarà alcun cambiamento per le 2000 unità previste in produzione annualmente, dove Lotus desidera raggiungere con questo modello con un target in aumento costante nei vari anni.

Lotus Elise R preparata da Stark Automotive

Dopo aver visto il nuovissimo e bellissimo modello presentato da Lotus, ossia la Evora, un'azienda tuning ha messo le mani sulla Elise. L'azienda in questione è la Stark Automotive Industries che offre un pacchetto di abilità per gli attuali proprietari della Lotus Elise, a prezzi piuttosto elevati a nostro avviso.
Hanno creato una serie 1 e una serie 2, l'azienda inizia prima dal fondo e dal suo telaio, poi la Elise è ricostruita e restaurata secondo le specifiche dell'acquirente utilizzando completamente nuovi fermi. Quindi il motore verrà aggiornato per spingere la macchina da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi, da 0 a 162 km\h in 9,5 secondi e per una velocità massima di circa 256 km\h.

Insieme a tale revisione del motore, la Elise avrà piene sospensioni migliorate, una nuova serie di dischi freno e un set di ruote sport con pneumatici da pista stradale Yokohama. Il prezzo per la Lotus Elise R Stark sarà di circa € 34.300.

Lotus Evora

Oggi a Londra il progetto Lotus Evora ha preso il via, la vettura pesa solo 1349kg e ha un motore V6 Toyota 3.5 litri con una potenza di 276 cavalli. L'interno è un miglioramento enorme da quello che ci si aspetta da Lotus, questo rappresenta un vero passo da parte della società per promuovere le loro automobili nel mercato statunitense. La funzionalità della macchina non si ferma solo esternamente, ma anche all'interno, infatti un 2 +2 significa molto spazio... 

Non solo hanno lanciato la Lotus Evora, ma hanno anche colto l'oppertunità per informarci che il telaio sarà inserito in futuro ai modelli Lotus, magari accennando a un ulteriore rafforzamento della linea.

Lotus Eagle

Lotus ha rilasciato la prima immagine della Lotus Eagle. 
Il nome ufficiale Eagle deve ancora essere annunciato in occasione del lancio della vettura al Motor Show di Londra, la Lotus Eagle è la prima di 3 nuovi modelli da vedere nei prossimi 5 anni dalla Lotus come parte del piano di crescita iniziato dal CEO di Lotus Mike Kimberley. 

La Eagle sarà una vettura totalmente nuova 2 +2 sport con un motore montato da 3,5 litri V6, produrrà 280 cavalli, il V6 permette alla leggera Lotus di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi e di raggiungere una velocità di 250 km/h. Ma la Lotus è sempre stata famosa per la loro manipolazione fantastica che permette un sacco di divertimento, gli ingegneri Lotus infatti hanno relazionato che la Eagle è molto più veloce rispetto alla Elise e più stabile in velocità rispetto alla Exige, staremo a vedere!

Lotus Elise Eco

Altre novità 'verdi' presentiamo oggi. Lotus presenta infatti un nuovo progetto ecologico basato sulla Elise. Lotus è rispettosa dell'ambiente, infatti oltre a tenere sotto d'occhio il consumo di carburante tiene sotto controllo le emissioni di carbonio. Le tecnologie verdi utilizzate per la Lotus Eco Elise includono l'uso di materiali sostenibili tra cui la canapa, la lana ecologica e vernici a base d'acqua nella costruzione della vettura.

Per tenere premuto il risparmio di carburante la Lotus Elise Eco è più leggera di 32 kg rispetto alla Elise S, inoltre un cambiamento del sistema ad ingranaggi display indica quando è il momento giusto per cambiare marcia per un abbassamento delle emissioni e migliori consumi. La vettura sportiva prevede anche pannelli solari sul tetto che vengono utilizzati per alimentare alcune delle caratteristiche elettroniche.  
Mike Kimberley, CEO del Gruppo Lotus MotorAuthority, ha spiegato che questo è un grande esempio delle tecnologie avanzate e conveniente verdi in casa Lotus, e che Lotus continuerà a sviluppare veicoli più ecologici.

Lotus Clark Type 25 Elise SC

Questo fine settimana Lotus, presenterà un'edizione speciale in memoria del leggendario pilota Jim Clark, chiamata Clark Lotus Elise Type 25 SC.
Per mantenere questo esclusivo come immaginabile dal nome, saranno prodotti solo 25 esemplari, e per ogni modello venduto, una donazione sarà effettuata al fondo di Jim Clark.
La potenza della vettura proviene da un motore 1,8 litri, il motore sovralimentato produce 220 cavalli ed è capace di fare da 0 a 100 km\h in soli 4,6 secondi.

Coloro che sono interessati ad averne una, si devono rivolgere presso i rivenditori nel Regno Unito e Irlanda del Nord e devono sborsare una cifra di € 46.900.

Spyker e Lotus pronte all'unione?

Probabilmente la maggior parte di non conoscono le aziende Spyker e Lotus, comunque ricordiamo che assieme hanno lavorato su una serie di progetti negli ultimi quattro anni. Oggi hanno annunciato una nuova partnership che sarà ulteriormente di unione tra le due aziende in fatto di tecniche e di design. Come il nome implica, quando due aziende uniscono le loro forze, implica un'accordo che Lotus fornisca elementi a Spyker, contribuendo così a dare al costruttore olandese la possibilità di portare sulle strade il progetto C8 Aileron.

Spyker C8 Aileron 

Ciò potrebbe significare che il futuro della Spyker potrebbe basarsi sulla Lotus Esprit, in quanto Lotus aumenterà la sua partecipazione nello sviluppo delle vetture Spyker, che può anche rivelarsi molto potente per la Lotus tale unione in futuro!

Lotus Esprit 

Lotus Esprit 2010

Che una nuova Lotus Esprit stesse arrivando è noto da qualche tempo, ma i dettagli più significativi ora sono a disposizione per tutti voi, la Lotus Esprit 2010 rischia di avere un motore V8 da 4,4 litri che produce circa 500 cavalli, questo V8 4,4 litri è stato fornito da BMW e può anche essere trovato nella nuovissima BMW X6. 

  

La Lotus Esprit è sempre stata una vettura speciale nota per il suo piacere di guida, abbiamo buone speranze che  l'influenza BMW in combinazione con il patrimonio Lotus sia per la nuova Esprit un livello superiore a quello che è per la precedente e magari formare un rivale per i nomi affermati come Ferrari e Porsche in termini di piacere di guida.