Techart GT Street RS

TechArt ci hanno mostrato la loro GT Street RS con due modifiche di nuova concezione.  
Il modello GTstreet RS si basa sulla Porsche 997 GT2 e ha un gran numero di aggiornamenti visivi e di prestazioni. TechArt ha aggiunto un sistema LED di illuminazione al giorno. Il sistema alza la vettura di circa 60 millimetri. 

Solo per darvi un riepilogo delle statistiche della RS di GTstreet, ricordiamo che il motore eroga 700 cavalli con una coppia massima di 860 Nm. Questo potenza si ottiene attraverso l'uso di turbocompressori modificati, tubazioni ingrandite di aspirazione in carbonio, intercooler appositamente sviluppato, uno scarico sportivo abbinato ad alte prestazioni, un sensore di pressione modificato e un filtro aria sportivo.

Techart Magnum

TechArt ha presentato l'ultima generazione della Magnum. Le modifiche riguardano sia all'interno che all'esterno per questa versione speciale basata sulla Cayenne Turbo S. Il pacchetto di prestazioni di nuova concezione aumenta la potenza complessiva del motore a 680 cavalli e la coppia massima aumenta a 900 Nm a 4.200 rpm. Il Magnum vi catapulterà a 100 km\h in 4,2 secondi e da 0 a 200 km\h in 14,5 secondi e la velocità termina a un massimo di 308 km\h. 
Un nuovo spoiler anteriore è stato aggiunto, che presenta nuovi dettagli cromati, oltre che ad un sistema di illuminazione a LED e prese d'aria differenti fornendo ai freni e al radiatore anteriore aria di raffreddamento. I parafanghi e i pannelli sottoporta sono stati cambiati e lo stesso può essere detto a proposito del nuovo posteriore con diffusore integrato con due tubi di scarico a doppio flusso.

Questo modello grazie alle sue sospensione abbassa la carrozzeria di 30 mm rispetto al modello standard Porsche Cayenne Turbo S e l'aspetto è completato da cerchi in lega da 20 a 23 pollici. Accanto ai cambiamenti esterni, TechArt ha aggiunto un interno lussuoso per il nuovo Magnum.

Techart Carrera 4S Cabriolet

L'ultimo programma TechArt per il modello cabrio ve lo presentiamo oggi. Esso si basa sulla Porsche Carrera 4S. L'Aerokit comprende uno spoiler anteriore che si fonde con il paraurti anteriore e le minigonne laterali oltre che ad un diffusore posteriore e ad uno spoiler posteriore. Altri dettagli decorativi sono i fari e le rifiniture a specchio, uno spoiler sul tetto in carbonio e le griglie di uscita dell'aria integrate nel paraurti anteriore. 

Una gamma di arredi in pelle differenti li troviamo all'interno, un volante sportivo, la pedaliera in alluminio e i bordi decorativi compongono l'interno. Il color argento fa da rivestimento alle portiere accentuando sul cruscotto un pannello decorativo, sistema di info, una consolle centrale. 

Techart Cayenne Diesel

TechArt offre il primo aggiornamento per la nuova Porsche Cayenne Diesel. In questo Techart Cayenne Diesel le modifiche sono solo ottiche ma Techart ci ha detto che sta lavorando anche su due aggiornamenti di prestazioni. Questo Techart Cayenne Diesel ha un pacchetto aerodinamico completo con cerchi da 22" color bianco in lega Formula Techart. Vale la pena citare il nuovo spoiler posteriore che migliora e migliora la deportanza aerodinamica. TechArt ha anche aggiunto le sospensioni regolabili aria e uno scarico sportivo. All'interno Techart ha sostituito il volante di serie con la versione Techart e le cuciture bianche sulla pelle nera sono molto belle. 

Con l'esterno e degli interni sotto controllo la Cayenne Diesel sta piangendo per non avere più potenza. TechArt sta lavorando su due pacchetti. Il primo consiste in un motore aggiornato e dovrebbe essere pronto in 6 settimane. Con la fase 2 del pacchetto le prestazioni della Cayenne Diesel otterranno un turbo da Techart.

Techart Magnum basata sulla Cayenne Turbo S

Techart presenta oggi il Techart Magnum, a Ginevra si presenterà con il nuovo Magnum basato sulla Porsche Cayenne Turbo S. Le prestazioni si scrivono in 680 cavalli di potenza che si traduce in da 0 a 100 km\h in 4,2 secondi e da 0 a 200 km\h in 14,5 secondi con una velocità massima di 308 km\h.
Rispetto al loro ultimo modello Magnum, questo nuovo rappresenta un aumento di 60 cavalli e per corrispondere a questo Techart ha creato un nuovo pacchetto sportivo e ha aggiunto nuovi cerchi da 23", sistema di luci a LED che conferiscono alla vettura un aspetto unico, ma la caratteristica più evidente della Magnum Techart per noi è sempre stato il suono, e ancora una volta Techart hausato due tubi di scarico in acciaio inox che garantisce un suono soddisfacente.

L'interno è realizzato dalla società svizzera Sede e comprende tra l'altro aria condizionata nei sedili (qualcosa che possiamo apprezzare nelle calde giornate estive).

Foto del giorno: TechArt Carrera GT

La foto di oggi è una bellissima auto sportiva e precisamente la Porsche Carrera GT modificata dall'azienda TechArt fotografata di fronte ad uno yacht enorme ancorato nel Principato di Monaco.

Clicca sull'immagine qui sopra per una versione ad alta risoluzione.

TechArt GTStreet R

TechArt ha iniziato a giocherellare con le Porsche 997 e il risultato è la modifica di una 911 Turbo chiamata  GTStreet R. I dati principali sono una sconcertante potenza di 490 cavalli, sprint da 0 a 100 km\h in 3,4 secondi e una velocità massima di 344 km\h. L'incremento di potenza di 22 cavalli rispetto allo standard rende la GTStreet R molto appetibile.

L'aspetto della vettura sono la prima cosa che un passante occasionale vede e TechArt ha aggiunto un cofano  molto particolare, nuovi fari e finiture a specchio, un nuovo spoiler in fibra di carbonio, nuove prese d'aria anche per aumentare il flusso d'aria e per completare il nuovo look TechArt ha messo ruote da  20 pollici in lega.

Techart GTstreet RS basata sulla Porsche GT2

TechArt ha pubblicato la nuova creazione denominata Techart GTstreet modello RS basato sulla Porsche 997 GT2. Un gran numero di aggiornamenti visivi e performance hanno trasformato la GT2 standard in una vettura da 700 cavalli. La RS GTstreet ha subito impostato il tempo migliore, un impressionante giro di 1.06:811 minuti sul percorso breve del circuito tedesco di Hockenheim: 2,9 secondi al giro più veloce della Porsche 997 GT2.
Gli aggiornamenti di prestazioni installati sulla RS GTstreet comprendono un filtro aria nuovo sport, tubi di scarico sport in carbonio, intercooler ad alte prestazioni e turbocompressore Techart, l'elettronica del motore è stata aggiornata, inoltre Techart ha installato nello scarico il sistema flap che consente di controllare il volume dello stesso.

Le modifiche aerodinamiche vanno da un nuovo spoiler anteriore con splitter in carbonio, cofano motore Aero, spoiler posteriore in carbonio, diffusore in carbonio e scarico dell'aria nuovo, ruote da 20 pollici Techart Formula III forgiate in metallo leggero. 
Il prezzo per la nuova Techart RS GTstreet sarà vicino ai 350.000 euro.

Porsche 997 GT2 elaborata TechArt

Quando riceviamo notizie dalle aziende di elaborazioni, siamo sempre felici, e infatti oggi vogliamo parlarvi della nota azienda tuning TechArt. Abbiamo ricevuto informazioni sulla nuova creazione di TechArt, ben 700 cavalli di potenza della vettura da strada TechArt basata sulla Porsche 911 997 GT2.

TechArt che ricordiamo è uno dei più grandi e noti tuning al mondo, ha presentato la sua vettura nel circuito di Hockenheim. e la vettura sopracitata ha registrato un incredibile tempo sul giro: 1.06.81 minuti, mentre la meno forte, la GTstreet RS con 580 cavalli cabriolet sulla base della 911 997 Turbo Carbiolet, ha fatto un giro in 1.10.38 minuti, questo vi mostra che differenza si può avere con 120 cavalli!

Porsche 997 Turbo TechArt – GT Street Cabriolet

Dopo il delizioso lavoro eseguito dall'azienda TechArt, facendo nascere la GTstreet coupé, era ora per la nascita anche della cabriolet. 

TechArt presenterà ufficialmente la GT Street Cabriolet al Salone di Ginevra, questa Porsche cabrio avrà anche un incredibile potenza di 630 cavalli, quindi avete la possibilità di asciugare i vostri capelli in modo naturale andando a tutta velocità con questa auto:-)

Velocità massima di 342 km\h, siamo certi che i vostri capelli saranno asciutti, quando si arriva a destinazione.

Porsche Cayenne Magnum by TechArt

 
TechArt ha le sue mani sulla nuova Porsche Cayenne. 

Con un risultato più di stordimento si può dire! Con più di 500 unità prodotte la Magnum è il modello di maggior successo in 20 anni di storia del design di TechArt. Al salone internazione di Francoforte, la nuova vettura basata sulla ultima Porsche Cayenne celebra il suo debutto mondiale.

Le nuove modifiche effettuate da TechArt aggiungono ben otto centimetri di larghezza rispetto alla normale Cayenne. La Magnum risulta avere anche ruote e cerchi più larghi. Risulta avere nuove linee ridisegnata sia per la parte anteriore che in quella posteriore. 

TechArt Magnum vista di fronte rende ancor più sorprendente l'aspetto.
La sua grande presa d'aria in elegante stile fornisce aria per radiatori di raffreddamento e i freni anteriori. Un totale di quattro fari ausiliari diurni e luci per migliorare la sicurezza attiva.
La parte posteriore della Magnum presenta uno spoiler, inoltre si può notare lo scarico in acciaio inox sport cromato con due tubi di scappamento su entrambi i lati.

E ciò che è probabilmente la cosa più importante è che la Magnum eroga oltre 620 cavalli ed è in grado di fare una velocità massima di 300 km\h. 
Le sospensioni della Cayenne Turbo sono state modificate con i moduli TechArt sport che abbassano l'altezza di marcia di 30 millimetri.
Gli interni sono ben curati, sedili in pelle di cuoio e non solo, rivestimento in pelle usata meticolosamente sulle portiere interne, nel cruscotto, nel tettuccio interno. Ancora un'altra specialità della casa di elaborazione sono i sistemi multimediali che all'intertno si possono trovare, tra cui lettore dvd, tv e playstation...
Diciamo che il successo è stato sorprendeten, 500 pezzi prodotti e 500 sono i pezzi venduti!
 

Porsche 997 GT Street by TechArt

 
Dopo aver presentato il modello SpeedArts, TechArt è ora lieta di mettere le mani sulla 997 Turbo. 

Ciò ha determinato una nuova macchina che sfreccia a 342 km\h, raggiunge i 100 km\h in 3,2 secondi, che è 0,5 secondi più veloce del modello standard manuale della Turbo.

Quindi queste modifche rendono l'auto molto appetibile, questa 911 è utilizzabile anche come rivale della Carrera GT, il prezzo di questa Porsche elaborata si aggira intorno ai € 245.000 un prezzo ragionevole se si pensa al lavoro per rendere questa vettura una vera e propria "bestia verde".