Modifiche alla Sagaris includono una sospensione migliorata e sistema di sterzo per una migliore maneggevolezza, moifiche all'ottica includono un nuovo cofano, splitter e cerchi da 19" a 5 razze. L'interno ospita un nuovo sistema di aria condizionata, nuovi sedili sportivi, tappeti nuovi e un centro di aggiornamento della console tra cui navigatore satellitare. Il motore è un 4,0 litri. Il prezzo della Sagaris 2 sarà a partire da € 85.000 e sarà disponibile nelle versioni con guida a destra e nelle versioni con guida a sinistra per l'Europa e il Medio Oriente.
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Questa mattina TVR ha presentato la nuova Sagaris2 e annunciato l'intenzione di avviare la produzione della Sagaris di seconda generazione entro la fine dell'anno. Per molti questa è una sorpresa dopo che la produzione in fabbrica britannica TVR è stato arrestata nell'ottobre 2006. Le prime vendite della Sagaris TVR 2 sono attese molto presto.
Modifiche alla Sagaris includono una sospensione migliorata e sistema di sterzo per una migliore maneggevolezza, moifiche all'ottica includono un nuovo cofano, splitter e cerchi da 19" a 5 razze. L'interno ospita un nuovo sistema di aria condizionata, nuovi sedili sportivi, tappeti nuovi e un centro di aggiornamento della console tra cui navigatore satellitare. Il motore è un 4,0 litri. Il prezzo della Sagaris 2 sarà a partire da € 85.000 e sarà disponibile nelle versioni con guida a destra e nelle versioni con guida a sinistra per l'Europa e il Medio Oriente.
Modifiche alla Sagaris includono una sospensione migliorata e sistema di sterzo per una migliore maneggevolezza, moifiche all'ottica includono un nuovo cofano, splitter e cerchi da 19" a 5 razze. L'interno ospita un nuovo sistema di aria condizionata, nuovi sedili sportivi, tappeti nuovi e un centro di aggiornamento della console tra cui navigatore satellitare. Il motore è un 4,0 litri. Il prezzo della Sagaris 2 sarà a partire da € 85.000 e sarà disponibile nelle versioni con guida a destra e nelle versioni con guida a sinistra per l'Europa e il Medio Oriente.
TVR è stata fondata nel 1947, ed è il più grande produttore di auto sportive indipendente inglese.
L'azienda è stata acquistata da imprenditore russo Nikolai Smolensky nel 2004, ma ha dovuto affrontare varie difficoltà dovute agli elevati costi per l'alta qualità di costruzione nel costo del lavoro che ancora non sono stati in grado di pagare i propri dipendenti.
Speriamo si trovi un acquirente, in modo che questa fantastica auto non vada nel dimenticatoio!

TVR è pronta a lanciare una supercar nuovissima.
Sarà chiamata Typhoon, e sarà una TVR con motore in alluminio, motore sovralimentato con potenza da oltre 600cavalli.
La carrozzeria sarà in fibra di carbonio e si assicura che sarà costosa, Jason Oxley portavoce della TVR, parlando sulle potenzialità di questa auto, si è lascito scappare qualcosa circa il prezzo, anche se un prezzo al dettaglio deve ancora essere stabilito, e si parla di circa £120.000 osia circa €180.000.
In termini di stile, Oxley ha detto che egli non poteva descrivere una cosa simile, tranne per il fatto che sarà una TVR che lascerà a bocca aperta. Egli ha riferito che la società aveva già preso ordini per la vettura ancora prima che il progetto fosse commercializzato.
Si è detto fiducioso che la vendita di tutti i 60 modelli della edizione limitata sia portata a buon termine.
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