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La GT-R ha un motore da 3,6 litri doppio turbo V8 che fornisce 480 cavalli. Accelerazione da 0 a 100 km\h in un tempo di soli 3,5 secondi.
I precedenti vincitori dello stesso premio sono state ad esempio l'Audi R8, l'Audi RS4 e la Porsche Cayman S.
Visualizzazione dei post in ordine di data per la query GT-R. Ordina per pertinenza Mostra tutti i post
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Ogni anno viene assegnato il Car Performance a livello globale. Quest'anno i tre candidati erano la Corvette ZR1, la Porsche 911 Carrera e la Nissan GT-R. Il premio è andato alla Nissan GT-R che è stata scelta da un elenco di entrata iniziale di 20 contendenti, da una giuria di venticinque paesi in tutto il mondo.
La GT-R ha un motore da 3,6 litri doppio turbo V8 che fornisce 480 cavalli. Accelerazione da 0 a 100 km\h in un tempo di soli 3,5 secondi.
I precedenti vincitori dello stesso premio sono state ad esempio l'Audi R8, l'Audi RS4 e la Porsche Cayman S.
La GT-R ha un motore da 3,6 litri doppio turbo V8 che fornisce 480 cavalli. Accelerazione da 0 a 100 km\h in un tempo di soli 3,5 secondi.
I precedenti vincitori dello stesso premio sono state ad esempio l'Audi R8, l'Audi RS4 e la Porsche Cayman S.
Non è un segreto che la Nissan GT-R è probabilmente la sportiva più popolare giapponese che abbiamo mai visto. Nel dicembre dello scorso anno vi avevamo parlato di un pacchetto per la GT-R da 600 cavalli da parte dell'americana Hennessey. Chiaramente non basta, perché ci hanno mostrato una GT-R 700 con una potenza totale di 715 cavalli e il risultato è 2,8 secondi per arrivare a 100 km\h.
Numerose le modifiche tra cui un sistema di scarico in acciaio inox, nuova centralina riprogrammata, turbo modificato, 100mm di nuova presa d'aria fredda, alta portata di iniettori di carburante, dispositivo di raffreddamento per la trasmissione e aggiornamenti alla frizione sono stati necessari per raggiungere questo obiettivo. Tutte queste notizie non vi bastano? Qui di seguito troverete due video con 715 cavalli in delirio!
Numerose le modifiche tra cui un sistema di scarico in acciaio inox, nuova centralina riprogrammata, turbo modificato, 100mm di nuova presa d'aria fredda, alta portata di iniettori di carburante, dispositivo di raffreddamento per la trasmissione e aggiornamenti alla frizione sono stati necessari per raggiungere questo obiettivo. Tutte queste notizie non vi bastano? Qui di seguito troverete due video con 715 cavalli in delirio!
E' passata solo una settimana da quando Nissan ha annunciato che porterà una più potente GT R sul mercato il prossimo anno. Oggi si stanno diffondendo notizie di una nuova GT R M.
Nissan vuole creare una versione più sofisticata con una sospensione più morbida tra una configurazione più raffinata e nuovi ammortizzatori. Ci sarà anche una più ampia scelta di finiture interne e i clienti saranno anche in grado di scegliere tra una varietà di colori differenti.
Nissan vuole creare una versione più sofisticata con una sospensione più morbida tra una configurazione più raffinata e nuovi ammortizzatori. Ci sarà anche una più ampia scelta di finiture interne e i clienti saranno anche in grado di scegliere tra una varietà di colori differenti.
La più potente Nissan GT-R è sul mercato. L'uscita della nuova Nissan salirà con 5 cavalli, forse sufficiente a spingere la macchina ancora più veloce. Il motore 3.8 litri doppio-turbo V6 avrà 485 cavalli. Accanto all'aumento di potenza ci sarà un nuovo modulo di controllo di trasmissione (TCM) che aiuta al veloce spostamento. Anche le sospensioni sono state ri-sintonizzate con nuovi ammortizzatori a molla diverse. Ma c'è di più, i nuovi cerchi forgiati RAYS da 20 pollici in lega di alluminio ora sono disponibili in un colore più scuro "fumo" per finire il look. Molto bello anche il nuovo colore esterno della vettura, il bianco perla.
Il modello sarà disponibile nel mercato del nord america, ma solo in un numero di showroom selezionati.
Il modello sarà disponibile nel mercato del nord america, ma solo in un numero di showroom selezionati.
Le aziede possono fare cose fantastiche per una supercar, ma a volte possono fare vetture non proprio belle. Questa Nissan GT-R Break è stato presentata al Nagoya Auto Trend in Giappone.
La prima cosa che abbiamo sperato nel vedere questa vettura è che non ci siano piani di produzione reali in quanto non è proprio bellissima.
Siamo dell'idea che si vuole veramente un'auto ad alte prestazioni è meglio fare una scelta tra Audi, Mercedes o BMW...
La prima cosa che abbiamo sperato nel vedere questa vettura è che non ci siano piani di produzione reali in quanto non è proprio bellissima.
Siamo dell'idea che si vuole veramente un'auto ad alte prestazioni è meglio fare una scelta tra Audi, Mercedes o BMW...
La Nissan GT-R è l'auto più popolare in tutto il mondo ora, almeno questo è il fatto nel suo paese d'origine, il Giappone. Comunque, se siete in giro per il Giappone è meglio portare una visita al Motor Show di Tokyo, perché ci sono almeno 10 versioni sintonizzate della regina del Nrburgring.
Scorrete verso il basso e fate la vostra scelta per decretare la migliore!
1) Fujitsubo R35 GT-R
2) Shadow Sports Design GT-R
3) Power Enterprise GT-R
4) Mine’s GT-R
5) Abflug GT-R
MCR GT-R
Esprit GT-R
R35 GT-R GT500
Scorrete verso il basso e fate la vostra scelta per decretare la migliore!
1) Fujitsubo R35 GT-R
2) Shadow Sports Design GT-R
3) Power Enterprise GT-R
4) Mine’s GT-R
5) Abflug GT-R
MCR GT-R
Esprit GT-R
R35 GT-R GT500
Tutti noi ormai sappiamo che l'azienda Hennessey è in grado di estrarre molta potenza da vettura già forti di suo, come ad esempio ricordiamo la Viper super potenziata, oppure la Challenger o la Nissan GT-R, ma ora la società statunitense ha deciso di trasformare la Camaro.
La vettura in edizione limitata riesce a mettere fuori un incredibile potenza di 700 cavalli, ciò significa che da 0 a 100 km\h ci si mette 3,7 secondi e la velocità massima è di 323 km\h.
La base su cui è fatta questa vettura è un Camaro SS edizione 2010 con un cambio a 6 marce, e un motore LS9 6,2 litri sovralimentato. C'è un cofano aerodinamico e un gran numero di componenti del corpo in fibra di carbonio come lo spoiler posteriore, il diffusore posteriore, lo splitter anteriore, i pannelli del bilanciere laterale. Le ruote sono da 19 pollici avvolti in pneumatici Michelin Pilot Sport 2. Ci sono aggiornamenti alle sospensioni e un nuovo frontale e retro aggiornati.
Come per la Camaro SS, i colori standard di fabbrica possono essere ordinati. Hennessey offre anche aggiornamenti ai clienti tra cui un cambio a 5 velocità automatico, un dispositivo di raffreddamento differenziale e interni in pelle Connolly con colori personalizzati.
La vettura in edizione limitata riesce a mettere fuori un incredibile potenza di 700 cavalli, ciò significa che da 0 a 100 km\h ci si mette 3,7 secondi e la velocità massima è di 323 km\h.
La base su cui è fatta questa vettura è un Camaro SS edizione 2010 con un cambio a 6 marce, e un motore LS9 6,2 litri sovralimentato. C'è un cofano aerodinamico e un gran numero di componenti del corpo in fibra di carbonio come lo spoiler posteriore, il diffusore posteriore, lo splitter anteriore, i pannelli del bilanciere laterale. Le ruote sono da 19 pollici avvolti in pneumatici Michelin Pilot Sport 2. Ci sono aggiornamenti alle sospensioni e un nuovo frontale e retro aggiornati.
Come per la Camaro SS, i colori standard di fabbrica possono essere ordinati. Hennessey offre anche aggiornamenti ai clienti tra cui un cambio a 5 velocità automatico, un dispositivo di raffreddamento differenziale e interni in pelle Connolly con colori personalizzati.
Oggi vi mostriamo la presentazione del prototipo di Honda denominato NSX Mugen RR, che sarà il successore della Honda NSX che ha visto la prima luce nel 1990. Peccato che dobbiamo annunciare una brutta notizia, che è che la produzione della nuova sportiva Honda è stato impostata in attesa, e forse anche annullata. Probabilmente un'altra vittima della crisi economica.
In ogni caso, la nuova vettura è dotata di una nuova carrozzeria, prese d'aria, nuove minigonne laterali, uno spoiler posteriore, una presa d'aria nella parte posteriore del tetto, un sistema di scarico integrato e diffusore d'aria e un nuovo fronte.
Il modello mostrato in Giappone ha un motore aspirato 5,0 litri V10 che si prevede produrrà oltre 500 cavalli, e questo dovrebbe essere sufficiente per battere la Nissan GT-R.
Speriamo di avere notizie positive presto!
In ogni caso, la nuova vettura è dotata di una nuova carrozzeria, prese d'aria, nuove minigonne laterali, uno spoiler posteriore, una presa d'aria nella parte posteriore del tetto, un sistema di scarico integrato e diffusore d'aria e un nuovo fronte.
Il modello mostrato in Giappone ha un motore aspirato 5,0 litri V10 che si prevede produrrà oltre 500 cavalli, e questo dovrebbe essere sufficiente per battere la Nissan GT-R.
Speriamo di avere notizie positive presto!
Al salone di Tokyo ci sono un sacco di informazioni su aziende che hanno messo le mani sulla GT-R, e uno di questi è nuovo progetto tuning Blitz R35 GT-R, che è una delle conversioni più estreme sulla vettura ma e destinato principalmente per la serie di gare in Giappone.
Anche se l'automobile non è ancora completata, una notevole quantità di lavoro è stata messa in azione, una delle sue caratteristiche è la rimozione del sistema AWD a preferenza di un sistema di trazione posteriore che è necessario per la scena da competizione. Questo alleggerisce la vettura rimuovendo tutti i componenti ingombranti che deviano la potenza.
La vettura comprende anche un kit nuovo di sospensioni, ruote con cerchi in magnesio forgiato e un cofano in fibra di carbonio. La fibra di carbonio è usata in tutto l'interno ed è presente un cambio manuale sequenziale, c'è anche un nuovo scarico per rilasciare un pò di maggior potenza. La vettura è destinata come dicevamo sopra alle gare su pista quindi è improbabile vedere una versione da strada, anche se saremmo felici di vederne una sulle strade!
Anche se l'automobile non è ancora completata, una notevole quantità di lavoro è stata messa in azione, una delle sue caratteristiche è la rimozione del sistema AWD a preferenza di un sistema di trazione posteriore che è necessario per la scena da competizione. Questo alleggerisce la vettura rimuovendo tutti i componenti ingombranti che deviano la potenza.
La vettura comprende anche un kit nuovo di sospensioni, ruote con cerchi in magnesio forgiato e un cofano in fibra di carbonio. La fibra di carbonio è usata in tutto l'interno ed è presente un cambio manuale sequenziale, c'è anche un nuovo scarico per rilasciare un pò di maggior potenza. La vettura è destinata come dicevamo sopra alle gare su pista quindi è improbabile vedere una versione da strada, anche se saremmo felici di vederne una sulle strade!
Dopo la presentazione nei giorni scorsi della Nissan GT-R V-Spec, abbiamo pensato di trovare un vincitore per la più costosa GT-R, questa versione sintonizzata ha un costo di circa € 150.000 e la Zele International 'Complete Edition' R35 GT-R sarà presentata in questo fine settimana a Tokyo.
Ma vediamo cosa si ottiene con i soldi spesi per questa vettura? Beh ... prima di tutto si ottiene l'esclusività, infatti saranno otto i clienti che potranno ottenere il pacchetto completo.
Naturalmente le singole parti saranno rese disponibili per chiunque altro che le vuole, ma il pacchetto completo solo è applicato a otto auto.
Per cominciare, la potenza totale della vettura sarà di 557 cavalli, c'è anche un aumento nella gestione della temperatura dell'olio, in quanto un radiatore dell'olio differenziale posteriore è stato montato. Per completare l'aggiornamento di potenza, lo scarico della GT-R è stato sostituito con una unità di titanio rivestito, e questo è affermato che aiuta nella riduzione di peso...
La vettura è ricoperta in fibra di carbonio a secco sul tetto, nel paraurti anteriore, nello spoiler posteriore, negli specchi da vista laterale, nelle minigonne laterali, nei condotti e nella parte posteriore dello spoiler. L'uso della fibra di carbonio è molto vasto e aiuta a ridurre il peso della vettura.
Zele International ha progettato un kit di conversione regolabile in altezza per aumentare la gestione della vettura. Sospensioni Bilstein sono usate insieme a pastiglie speciali nelle pinze del freno Brembo in alluminio e cerchi in lega da pollici forgiati.
All'interno ci sono alcuni nuovi sedili avvolgenti in alcantara. Il 'Complete Edition' può essere ordinato in qualsiasi colore che il cliente desideri, grazie al programma di verniciatura personalizzata.
Zele fornire una garanzia limitata per il loro lavoro, che copre 20.000 km o 1 anno.
Godetevi queste immagini...
Ma vediamo cosa si ottiene con i soldi spesi per questa vettura? Beh ... prima di tutto si ottiene l'esclusività, infatti saranno otto i clienti che potranno ottenere il pacchetto completo.
Naturalmente le singole parti saranno rese disponibili per chiunque altro che le vuole, ma il pacchetto completo solo è applicato a otto auto.
Per cominciare, la potenza totale della vettura sarà di 557 cavalli, c'è anche un aumento nella gestione della temperatura dell'olio, in quanto un radiatore dell'olio differenziale posteriore è stato montato. Per completare l'aggiornamento di potenza, lo scarico della GT-R è stato sostituito con una unità di titanio rivestito, e questo è affermato che aiuta nella riduzione di peso...
La vettura è ricoperta in fibra di carbonio a secco sul tetto, nel paraurti anteriore, nello spoiler posteriore, negli specchi da vista laterale, nelle minigonne laterali, nei condotti e nella parte posteriore dello spoiler. L'uso della fibra di carbonio è molto vasto e aiuta a ridurre il peso della vettura.
Zele International ha progettato un kit di conversione regolabile in altezza per aumentare la gestione della vettura. Sospensioni Bilstein sono usate insieme a pastiglie speciali nelle pinze del freno Brembo in alluminio e cerchi in lega da pollici forgiati.
All'interno ci sono alcuni nuovi sedili avvolgenti in alcantara. Il 'Complete Edition' può essere ordinato in qualsiasi colore che il cliente desideri, grazie al programma di verniciatura personalizzata.
Zele fornire una garanzia limitata per il loro lavoro, che copre 20.000 km o 1 anno.
Godetevi queste immagini...
Le prime foto ufficiali e i dettagli della Nissan GT-R V-Special sono state rilasciate oggi da Nissan presso la sede Nissan a Tokyo in Giappone. Gli aggiornamenti sulla vettura inizia con una serie di freni in carbonio ceramico, il primo ad essere messo in qualsiasi produzione Nissan fino ad oggi. Presente inoltre un pulsante di spinta che aumenta la spinta per 80 secondi, aiuto per le manovre come i sorpassi. C'è anche un nuovo spoiler, la carrozzeria dell'auto è in fibra di carbonio che serve sia per la riduzione del peso e per dargli un look sportivo.
Esteticamente essa ha un nuovo colore denominato "Ultimate Black Pearl", che ha un aspetto abbronzato viola sotto la luce. La ricchezza di fibra di carbonio sulla parte interna compreso i nuovi sedili in fibra di carbonio e le nuove ruote riducono il peso. Sotto il cofano essa ha un motore nuovo Spec-V assieme a un nuovo sistema di scarico in titanio.
Esteticamente essa ha un nuovo colore denominato "Ultimate Black Pearl", che ha un aspetto abbronzato viola sotto la luce. La ricchezza di fibra di carbonio sulla parte interna compreso i nuovi sedili in fibra di carbonio e le nuove ruote riducono il peso. Sotto il cofano essa ha un motore nuovo Spec-V assieme a un nuovo sistema di scarico in titanio.
La GT-R sta iniziando a guardare al successo. Aziende come Hennessey, Power House Amuse, Top Secret, HKS, Nismo, Wald International hanno rivolto la loro attenzione su essa. Ma ora oltre che alle società giapponesi, anche una società tedesca ci ha ricolto il suo interessa, e stiamo parlando di Cobra.
Le modifiche presenti riguardano la messa a punto della centralina e filtri aria nuovi, porrtando la vettura a una potenza di 550 cavalli prodotti dal motore V6 doppio turbo. Inoltre c'è un set personalizzato per i cerchi in lega da 21 pollici e nuovi dischi freno anteriori. Ci sono anche alcuni nuovi pezzi di tenuta per l'aerodinamica, per la deportanza e il flusso d'aria. Modifiche interne sono disponibili con rivestimenti in pelle, finimenti e sedili da corsa con le strutture in fibra di carbonio.
Le modifiche presenti riguardano la messa a punto della centralina e filtri aria nuovi, porrtando la vettura a una potenza di 550 cavalli prodotti dal motore V6 doppio turbo. Inoltre c'è un set personalizzato per i cerchi in lega da 21 pollici e nuovi dischi freno anteriori. Ci sono anche alcuni nuovi pezzi di tenuta per l'aerodinamica, per la deportanza e il flusso d'aria. Modifiche interne sono disponibili con rivestimenti in pelle, finimenti e sedili da corsa con le strutture in fibra di carbonio.
La Nissan GT-R è quello che possiamo chiamare la rivelazione dell'anno, infatti con i suoi 480 cavalli è stata coronata sul giro del Nrburgring come la più veloce. Come sempre, questo non è sufficiente per tutti ed è per questo che i ragazzi di Nissan stanno lavorando ad una GT-R V speciale. Unica cosa è che ci vuole piuttosto molto tempo prima che essa venga presentata e ancora di più prima di essere disponibile per i clienti, ed è appunto che probabilmente per questo motivo che Hennessey ha preso la GT-R nel loro negozio e ha dato l'imminente versione V-Spec Hennessey, che presenta un pacchetto con 600 cavalli, la bellezza di 80 cavalli in più della prevista produzione Nissan V speciale.
Il kit si basa su 7 modifiche:
- Aggiornamento del sistema di induzione dell'aria
- Centralina elettronica aggiornata
- Telaio in acciaio inox
- Sistema di scarico di aggiornato
- Posteriore in acciaio inossidabile
- Aggiornamento dell'attuatore
- Montaggio anteriore dell'intercooler con aggiornamento del sistema
Il kit si basa su 7 modifiche:
- Aggiornamento del sistema di induzione dell'aria
- Centralina elettronica aggiornata
- Telaio in acciaio inox
- Sistema di scarico di aggiornato
- Posteriore in acciaio inossidabile
- Aggiornamento dell'attuatore
- Montaggio anteriore dell'intercooler con aggiornamento del sistema
Reiter Engineering è famosa soprattutto per le loro Lamborghini Murcielago e Gallardo nelle varie varianti di auto da corsa. Da poco ci hanno sorpreso un pò al Motor Show di Essen mostrando comunque una macchina legale per la strada. Le Immagini dettagliate mostrano questa Murcielago davvero spettacolare.
Ci sono pochissimi dettagli sulla vettura, ma le fonti ci dicono che sia possibile acquistare le diverse parti necessarie per creare un look unico, a partire dalle ruote OZ da corsa, ad un nuovo spoiler in fibra di carbonio anteriore, prese d'aria sui parafanghi ed un nuovo diffusore posteriore con uno spoiler enorme. La caratteristica più sorprendente di questa vettura è comunque lo scarico modificato che è stato spostato nella parte superiore del retro.
Ci sono pochissimi dettagli sulla vettura, ma le fonti ci dicono che sia possibile acquistare le diverse parti necessarie per creare un look unico, a partire dalle ruote OZ da corsa, ad un nuovo spoiler in fibra di carbonio anteriore, prese d'aria sui parafanghi ed un nuovo diffusore posteriore con uno spoiler enorme. La caratteristica più sorprendente di questa vettura è comunque lo scarico modificato che è stato spostato nella parte superiore del retro.
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