Sportec ricordiamo che è specializzata in modifiche a Porsche, ma oggi essa presenta una modifica per una vettura Audi e precisamente un pacchetto per l'Audi RS6. Il pacchetto contiene un aumento di prestazioni del motore 5,0 litri V10 biturbo cambiando i catalizzatori originali con catalizzatori ad alte prestazioni con portata maggiore. Ma non è tutto, il sistema di scarico originariamente installato può essere sostituito da uno Sportec ad alte prestazioni con quattro tubi di scarico da 76mm che emette un suono molto sportivo. 
La nuova programmazione della centralina consente al motore della RS6 una potenza massima di oltre 700 cavalli, che risulta capace di portare la vettura da 0 a 100 km\h in 4,0 secondi, a 200 km\h in soli 12,0 secondi e una velocità regolata elettronicamente superiore ai 310 km\h. 




Sportec ha abbassa il corpo della vettura di 30 millimetri. Inoltre risultano modificati i pneumatici che misurano 265/30 e sono montati su speciali cerchi da 22 pollici Sportec Mono. Il pacchetto complessivo è completato da uno spoiler anteriore in carbonio e un diffusore posteriore in carbonio.
Il team Pagani ha creato la Zonda R a causa della necessità dei loro clienti ad avere una vettura da pista. La nuova supercar ottempera alle prestazioni richieste ed è la versione estrema del modello Zonda.  
La monoscocca centrale della Zonda R è costituita da un composito carbonio-titanio, che aumenta la rigidità riducendo in modo significativo il peso. Il motore Mercedes AMG da 6,0 litri derivato dal motore V12, con una potenza di 750 cavalli è montato direttamente sul telaio. 
Il cambio di magnesio Xtrac effettua cambi di marcia in meno di 20ms. 



La Zonda R pesa 1.070 kg e riesce a raggiungere i 100 km\h in 2,7 secondi. La velocità massima è di 350 km\h e i freni in carbonio\ceramica Brembo garantiscono alla vettura una fermata ancora più veloce. La Zonda R è costruita in una tiratura limitata di 10 auto e venduta ad un prezzo di Euro 1.460.000.
La sicurezza dei nostri figli pare dal seggiolino.
La percentuale di incidenti stradali con danni ai bambini in Italia rimane tra le più alte d’Europa e la responsabilità sono spesso dei genitori, che in quasi sei casi su dieci ancora non prendono le dovute misure a bordo per tutelare i piccoli. Lo rileva un’indagine sugli atteggiamenti dei genitori all’uscita di scuola dei propri figli, realizzata per il 4° anno da Quintegia in occasione di BimbiSicuramente, la compagnia di informazione e sensibilizzazione sulla sicurezza dei bambini in auto.


In sette città esplorate con la collaborazione di Sicurauto.it, solo il 43% degli automobilisti utilizza i seggiolini, un dato che migliora di 6 punti rispetto allo scorso anno ma rimane allarmante specie tra i papà, mentre sale ma non troppo tra le mamme.
E dire che grazie al corretto utilizzo dei seggiolini si riducono del 70% le probabilità di decesso e dell’80% il rischio di lesioni gravi in caso di incidente. Guardando i risultati, sembra che a bordo della propria vettura i genitori siano assaliti da una particolare sindrome da incoscienza, specie a Napoli, Bologna e Palermo. Innanzitutto la sicurezza personale vale più di quella dei bambini, se è vero che il 67% di chi guida indossa la cintura ma solo il 43% si preoccupa di utilizzare il seggiolino per i piccoli. Il risultato è che la percentuale italiana di incidenti con danni a minori è tra le più alte d’Europa. Le sorprese arrivano dall’analisi delle città oggetto dell’indagine. Maglia nera si conferma Napoli con quasi il 20% dei conducenti che non utilizza il seggiolino e con addirittura l’osservanza delle regole di appena un papà su dieci. La città più virtuosa è di gran lunga Mestre, con oltre sei automobilisti su dieci in regola e quasi otto punti meglio rispetto allo scorso anno. Tra le auto più guidate dai conducenti, spiccano la Insight  e la Honda Accord Berlina.
La versione di produzione della KTM X-Bow festeggia il suo primo compleanno.  
Esattamente un anno fa, la versione di produzione della KTM X-Bow ha fatto il suo debutto mondiale al Salone di Ginevra e la nuova gamma comprende ora due nuove versioni della roadster, la X-Bow Superlight e l'edizione limitata di X-BOW ROC. 
Il peso sicuramente riduce le prestazioni e toglie il piacere della guida. Ecco perché non troverete molte delle tradizionali 'caratteristiche di comfort' nella KTM X-Bow. Il modello Superlight ha aggiunto pannelli di carrozzeria nera in fibra di carbonio a vista ed è dotato di differenziale autobloccante, cerchi in lega leggeri con un singolo dado nella ruota centrale, cronometro e molto altro ancora. 
Il modello ROC festeggia il suo debutto mondiale con dettagli unici, costruita in 30 esemplari, essi sono dotati di design esclusivo ROC sui pannelli della carrozzeria e notiamo un impianto di scarico sportivo, appositamente dipinti i leggeri cerchi in lega con dado sulla ruota centrale, la possibilità di regolazione dell'assetto sportivo e un volante estraibile multifunzione. 





La linea X-Bow Street (costra 49.980 euro), la X-BOW Clubsport (59.980 euro), per la X-Bow Superlight (79.980 euro), fino alla X-Bow ROC (69.980 euro ), mentre la KTM X-Bow GT4 (82.900 euro) che è la macchina da corsa per la pista.
Ferrari ha svelato l'ultimo membro della famiglia della Scuderia Spider 16M. La nuova versione della F430 16M ha la migliore trazione posteriore-centrale con motore a 8 cilindri ad alta tecnologia.  
Solo 499 esemplari unici saranno prodotti e si rivolge a clienti appassionati. La vettura è disponibili in due nuovi schemi di colore: nero con finiture in grigio, mentre una livrea tricolore è anche disponibile come parte del programma di personalizzazione. 





Altri contenuti esclusivi sono il roll bar con guscio in fibra di carbonio esterno e uno specifico sistema di nuova generazione audio che può essere combinata con il rimovibile Ferrari iPod Touch 16 GB. 
La nuova vettura è 80 kg più leggera dell'originale F430 e combinando questo con i 510 cavalli forniti dal suo motore V8 e un rapporto potenza-peso di 2,6 kg\cavalli, sarà capace di andare da 0 a 100 km\h in soli 3,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 315 km\h.
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