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Dopo l'incidente sfortunato di cui abbiamo riferito il mese scorso che coinvolgeva il prototipo della Porsche 998 Cabrio, Porsche continua la sperimentazione della futura 998 coupé. Mentre ancora la Porsche sforna le varianti con restyling del modello Turbo, GT3 e GT2 della 997, è iniziato il lavoro sul suo successore e queste immagini iniziali indicano un paio di modifiche al disegno dell'auto. 
Il cambiamento più evidente da queste immagini è l'introduzione di uno spoiler retrattile, non dissimile da quelle che vediamo sulle versioni TechArt. C'è anche una grande quantità di fibra di carbonio sul retro della vettura attorno allo spoiler, la probabile spiegazione di questo è probabilmente la necessità di lasciare lo spoiler di serie retrattile. 





Oltre a questo c'è poco da dire dalle foto. La vettura sembra più grande dati da alcuni ritocchi estetici alla carrozzeria anteriore per rispettare le norme di sicurezza più severe. Sotto ci aspettiamo che vi sia un aumento di potenza per tutta la gamma, accanto ad una scelta di due cambi Porsche a sette marce automatico e un più convenzionale 6 marce manuale.
TechArt ci hanno mostrato la loro GT Street RS con due modifiche di nuova concezione.  
Il modello GTstreet RS si basa sulla Porsche 997 GT2 e ha un gran numero di aggiornamenti visivi e di prestazioni. TechArt ha aggiunto un sistema LED di illuminazione al giorno. Il sistema alza la vettura di circa 60 millimetri. 


Solo per darvi un riepilogo delle statistiche della RS di GTstreet, ricordiamo che il motore eroga 700 cavalli con una coppia massima di 860 Nm. Questo potenza si ottiene attraverso l'uso di turbocompressori modificati, tubazioni ingrandite di aspirazione in carbonio, intercooler appositamente sviluppato, uno scarico sportivo abbinato ad alte prestazioni, un sensore di pressione modificato e un filtro aria sportivo.
Accanto alla Sportec M SPR1, l'aziedna Svizzera Sportec presenta il modello SP 750.  
La potenza del motore standard Porsche 997 GT2 è stata aumentata di circa 220 Cavalli, arrivando così a 750 cavalli di potenza. Il guadagno di prestazioni risultanti, sono garantiti grazie alla modifica dei turbocompressori e delle bielle in titanio, degli alberi a canne sportive, una riprogrammazione della centralina e una carica di aria più grande all'intercooler. Sportec ha aggiunto anche ruote da 20" chiamati Sportec SPR che sono disponibili nelle dimensioni 9,0 e 12,0 x 20" con 245/30 e 325/25 ZR20 "e una speciale frizione sportiva. 



I risultati parlano chiaro, da 0 a 100 km\h in 3,2 secondi e la velocità massima arriva vicino ai 350 km\h. L'interno può essere personalizzato in base a qualsiasi desiderio, con applicazioni in pelle o alcantara, pedaliere in alluminio e molti altri optional.
Oggi è il giorno della Porsche 911 Turbo Carbiolet come foto del giorno.
Questo è uno dei migliori modelli Porsche in produzione, magari accanto alla GT2.


Abbiamo pensato che questo combinazione di due 997 Turbo e con lo sfondo delle montagne fosse un'immagine che dovrebbe rendere il vostro desktop unico. (cliccate la foto per averla in alta risoluzione)
Sappiamo che gli Stati Uniti sono la casa delle belle auto... il video qui sotto non mostra niente altro che non belle vetture. Per prima cosa vediamo le auto una per una che arrivano e poi le si vedono tutte in partenza per il giro con suoni molto belli.
Vedrete una Lamborghini LP 640, diverse Gallardo Spyder una Diablo VT, Ferrari F430 F1 e Spyder, 360 Modena, Porsche 997 GT3 RS, Turbo, 996 GT2, Factory Five GTM, BMW E92 M3, Lotus Elise S e Mitsubishi Lancer EVO X.
Godetevi il video!

L'azienda di elaborazione svizzera Sportec ha annunciato un nuovo progetto chiamato "SP750". 
Si basa sulla straordinaria 997 GT2, la GT2 Porsche ha allo stato base sforna 530 cavalli, questo è sufficiente per uno sprint da 0 a 100 km\h in soli 3,7 secondi e una velocità massima di 329 km\h. 



Sportec che ha creato un kit capace a far arrivare l'auto a ben 750 cavalli, ciò comporta aumento di potenza che la porta da 0 a 100 km\h in soli 3,2 secondi e una velocità massima di 350 km\h.
TechArt ha pubblicato la nuova creazione denominata Techart GTstreet modello RS basato sulla Porsche 997 GT2. Un gran numero di aggiornamenti visivi e performance hanno trasformato la GT2 standard in una vettura da 700 cavalli. La RS GTstreet ha subito impostato il tempo migliore, un impressionante giro di 1.06:811 minuti sul percorso breve del circuito tedesco di Hockenheim: 2,9 secondi al giro più veloce della Porsche 997 GT2.
Gli aggiornamenti di prestazioni installati sulla RS GTstreet comprendono un filtro aria nuovo sport, tubi di scarico sport in carbonio, intercooler ad alte prestazioni e turbocompressore Techart, l'elettronica del motore è stata aggiornata, inoltre Techart ha installato nello scarico il sistema flap che consente di controllare il volume dello stesso.






Le modifiche aerodinamiche vanno da un nuovo spoiler anteriore con splitter in carbonio, cofano motore Aero, spoiler posteriore in carbonio, diffusore in carbonio e scarico dell'aria nuovo, ruote da 20 pollici Techart Formula III forgiate in metallo leggero. 
Il prezzo per la nuova Techart RS GTstreet sarà vicino ai 350.000 euro.
Porsche festeggia i 60 anni al Goodwood Festival of Speed questo fine settimana con una dimostrazione ad alta velocità dell'ultima generazione 911 con il restyling della 997 Carrera e della 911 GT2.  

Porsche 908/03:


Porsche 917/30 Spyder:
 
Varie altre Porsche in rappresentanza di tutti decenni di storia Porsche faranno la loro apparizione al festival. Comprese due auto all'avanguardia dal suo passato: la 908/03 del 1970 e la 917/30 Spyder del 1973.

E' stata "messa da parte" la berlina in casa Porsche a 4 porte, questa scelta potrebbe essere dovuta al successo della 997 GT2 o forse per problemi riscontrati con il motore ibrido?
Comunque, oggi abbiamo scoperto che la Panamera andrà in produzione a breve, e che Porsche prevede di produrre 20.000 pezzi all'anno.


La Panamera sarà disponibile con una scelta di motori, tra cui un 3,6 litri V6 da 300 cavalli, un V8 4,8 litri in esecuzione con 405 cavalli o le versione turbo da 520 cavalli. I prezzi attesi, oscillano tra gli € 80.000 e i € 125.000. La versione ibrida non sarà disponibile prima del 2011...
Solo pochi giorni dopo aver parlato di TechArt e del risultato che ha ottenuto mettendo le mani sulla Porsche 997 GT2, oggi possiamo mostrare le prime foto della versione del tuning tedesco Gemballa.
Come il suo nome implica, la GT2 Gemballa presenta un incredibile potenza di 600 cavalli.



Tutta questa potenza rende lo sprint da 0 a 100 km\h in 3,5 secondi e la spinge a una velocità massima di 318 km\h.


Quando riceviamo notizie dalle aziende di elaborazioni, siamo sempre felici, e infatti oggi vogliamo parlarvi della nota azienda tuning TechArt. Abbiamo ricevuto informazioni sulla nuova creazione di TechArt, ben 700 cavalli di potenza della vettura da strada TechArt basata sulla Porsche 911 997 GT2.


TechArt che ricordiamo è uno dei più grandi e noti tuning al mondo, ha presentato la sua vettura nel circuito di Hockenheim. e la vettura sopracitata ha registrato un incredibile tempo sul giro: 1.06.81 minuti, mentre la meno forte, la GTstreet RS con 580 cavalli cabriolet sulla base della 911 997 Turbo Carbiolet, ha fatto un giro in 1.10.38 minuti, questo vi mostra che differenza si può avere con 120 cavalli!
I ragazzi di SpeedArt hanno variato la recente 997 911, e precisamente la GT2, la quale a loro avviso era sottodimensionata e la hanno presa su di sé per risolvere questo piccolo problema. Una modifica alla carrozzeria, un set di elementi esterni nuovi, un nuovo scarico, un intercooler più grande, questi sono alcuni dettagli modificati.
Dopo il lavoro di messa a punti, la vettura produce 650 cavalli, spingendo questa versione denominata BTR-XS 650 a raggiungere i 100 km\h in 3,2 secondi e una velocità massima di 345 km\h.

  
Sospensione aggiornate che aiutano la BTR-XS 650 a essere inchiodata al suolo. 
Il prezzo per questo kit costa € 27.500, a discrezione del cliente si può scegliere tra molti disegni interni differenti e una edizione limitata sui cerchi. L'incremento di potenza su questa vettura rispetto alla GT2 standard, la rende più veloce della Ferrari Enzo.

Ancora una volta aziende di elaborazione hanno fatto un bel lavoro su una macchina ancora molto piacevole, infatti questa volta l'azienda tedesca TTP ha creato 2 pacchetti per la Porsche 911 Turbo 997. 
Sappiamo tutti che la 'normale' Turbo dispone di ben 480 cavalli, ma come tutti sappiamo a volte questo non è sufficente, pertanto questa azienda ha portato il motore ad erogare 560 cavalli per la prima versione, un'altra versione da 600 cavalli e un'ultima da 650 cavalli, chiaramente più veloce e più forte di una GT2!


Queste cifre sono piuttosto piacevoli, ma ci sono sempre i clienti che vogliono avere di più, per loro c'è una soluzione nel prossimo futuro, il che significa che non è ancora pronta, tutto ciò che possiamo dire che la Porsche Turbo in elaborazione da questa azienda avrà un motore di 720 cavalli...
 
Porsche è scelta scelta da molte case di elaborazioni di auto per modificat la Porsche GT2, dopo le aziende SpeedArt e TechArt, Gemballa non poteva resistere a modificare la 997 Turbo.

Il risultato è più che sorprendente, la vettura si chiama "GT2 Evo-R" auto davvero potente che eroga oltre 750 cavalli. Accellerazione da 0 a 100 km\h non è ufficialmente annunciata, ma se si pensa che la Porsche da 650 cavalli cin impiega circa 3,3 secondi, si presume che questa elaborazione dia risultati sorprendenti...
 Si sa che raggiunge la velocità di 200 km\h in meno di 10 secondi, il resto lo potete immaginare!
Gemballa promette che questa vettura raggiunge i 333 km\h.

La vettura viene modificata anche esteticamente, la parte posteriore è modifcata, i tubi di scarico son modificati anch'essi, sono stati aggiunti esclusivi interni ed esterni accessori. 
Il comunicato stampa afferma che questo modifica apporta alla vettura il primato di auto che detiene il più veloce e costoso tiptronic Porsche sul pianeta.
 


Questi sono alcuni dei primi scatti ufficiali della nuova Porsche GT2 basata sul modello 997. Porsche dice che sarà presentata nei prossimi showroom, ma questi scatti mostrano un prodotto quasi pronto. 
La GT2 avrà un motore di 500 cavalli, probabile che l'intervallo di potenza si aggiri tra i 500 cavalli e i 525 cavalli in quanto di preciso non è ancora stabilita la sua potenza. 
La GT2 diventerà così una concorrente dell'attuale modello top, ossia la Turbo con i suoi 480 cavalli. Inoltre la GT2 potrebbe pesare anche 150 kg di meno rispetto alla Turbo, quindi ragion per cui la sua potenza sarebbe aumentata... 
In attesa di altre notizie amminiriamo le foto!
 
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