I portavoce della Bugatti, brand supercar della Volkswagen AG e della Ferrari della Fiat SpA, al Paris Auto Show di questa settimana hanno dichiarato di aver venduto maggiormente i loro modelli più costosi perché la domanda di veicoli di lusso continua ad aumentare.

La Bugatti ha presentato la più veloce vettura prodotta in serie del globo, record del mondo, che ha una velocità massima di 415 km (258 miglia) all’ora, Daimler AG e Mercedes-Benz, i due principali produttori di auto di lusso della Germania, hanno ottenuto quest’anno un aumento delle vendite del 10% con la ripresa economica che fa scintille con un ritorno agli acquisti appariscenti.
La BMW, in particolare, ha registrato un’impennata del 62%, la Volkswagen del 35% e Daimler del 25%. “Le previsioni sulla morte del lusso, sono state notevolmente esagerate “, ha detto Rebecca Lindland, analista di IHS Automotive a Lexington, del Massachusetts. “La gente vuole ancora veicoli di lusso. Una volta che siete nel lusso, è terribilmente difficile uscirne “.
Gli acquirenti sperano di acquistare una Ferrari modello SA Aperta, ma la casa di Modena non produrrà più di 80 autovetture di Aperta SA che sono state tutte già vendute. Il modello ha un costo di € 400.000 ed è stata costruita per onorare i designer Sergio e Andrea Pininfarina.

Per la GranTurismo Maserati “Ci dispiace per i tanti collezionisti di Ferrari, ma non possiamo fare di più “, il Presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha dichiarato in un’ intervista ieri a Parigi. La Ferrari ha in previsione una crescita a due cifre degli utili e potrebbe chiudere il 2010 con quasi un record .
La Maserati, di proprietà di Fiat, ha presentato la GranTurismo MC Stradale, il modello più veloce e leggero mai prodotto dalla marca italiana. La vettura raggiunge i 100 km / h in 4,6 secondi e ha una velocità massima di 301 chilometri all’ora.

”I clienti sono impazienti di acquistare la nuova Maserati “, ha detto Nicola Sculco, 64 anni, un avvocato di Milano che gestisce il Maserati Club in Italia e possiede una 3200 GT Biturbo e diverse vecchie Maserati. “C’è entusiasmo su questo modello in cui Maserati sposa la sua filosofia di eleganza e stile con velocità e un carattere sportivo”. Le consegne iniziate ad agosto sono in crescita del 20%, inoltre la Maserati sta valutando l’espansione in nuovi segmenti e prevede di aggiungere una nuova berlina di fascia alta per aumentare le vendite, ha dichiarato il CEO Harald Wester. “Il nostro portafoglio ordini aumenta ogni mese “, ha continuato Wester. “Il 2010 si sta rivelando un anno molto buono per la Maserati. “

Alla Porsche SE, la produzione limitata della 911 Speedster sarà in vendita entro la fine di ottobre al prezzo di $ 275.000, avrà 408 cavalli di potenza e la produzione sarà limitata a 356 vetture, “Dalla metà dell’anno, siamo stati benedetti con assunzioni record di ordini su base mensile. Secondo le dichiarazioni di Duerheimer. “Le aspettative di mercato stanno migliorando e i proprietari di automobili di fascia alta come Ferrari e Porsche sono alla ricerca di auto nuove equipaggiate esattamente come il veicolo che hanno in uso. ” Il nuovo prodotto aiuta, perchè stimola il comportamento del consumatore” Ian Robertson, capo delle vendite della BMW, ha detto in un’intervista. Con una crescente domanda in Cina, Russia, Brasile e in altri mercati dei paesi emergenti , “possiamo guardare avanti verso un periodo di continua crescita”.
Le società di mutua assicurazione, riunite in seno al Gruppo Mutuo compagnie di assicurazione (GEMA), hanno previsto un aumento dei premi auto tra il 1 e il 3%, secondo il presidente di GEMA, Gerard Andreck. Questo aumento è dovuto in gran parte all’aumento dei costi per le riparazioni dei danni materiali, che dovrebbero raggiungere il 3,5% nel 2010, secondo le stime basate su dati disponibili a fine giugno. Il costo di compensazione per i crediti da lesioni si dovrebbero mantenere sul livello stabile.

Le società di mutua assicurazione rappresentano, in Francia, un mercato molto importante per l’assicurazione auto, con il core business che sono le polizze sulla casa. Anche in questo settore è previsto un aumento ancora più pronunciato in materia di assicurazioni casa, riflettendo il crescente numero di eventi meteorologici, il diluvio tempesta del Xynthia Var attraverso tempeste di grandine, nel Doubs.

Per il 2011, la GEMA si attende un aumento del 4-5%. ‘Si prevede che i premi di HRM, copertura globale, stanno aumentando in modo significativo’, ha dichiarato Andreck in una conferenza stampa.

Oltre per le auto e gli alloggi, gli aumenti sono previsti per le polizze sanitarie, ha aggiunto,il presidente della GEMA che ha tuttavia precisato che in quasi tutte le società di assicurazione, le decisioni sulle tariffe non sono state ancora prese.

Queste compagnie che sono ben rappresentate nel mercato francese, hanno anche molte filiali all’estero, Italia compresa. Le preoccupazioni delle associazioni dei consumatori italiani, sono che sia per effetto di affiliazione delle compagnie italiane sia per effetto di emulazioni, i leggeri aumenti già verificatisi quest’anno in Italia, possano prendere la rincorsa.
Da un’indagine che la Fondazione ANIA ha commissionato a Ipsos: si è scoperto che il 51% dei guidatori intervistati ammette di aver avuto un incidente a causa della propria distrazione al volante!
Tra le principali cause di incidenti indicate dagli intervistati c’è “guidare con il cellulare” (ben il 27%). Altre attività che distolgono la concentrazione dalla guida del veicolo sono: parlare con i passeggeri, cambiare stazione alla radio, utilizzare il navigatore, leggere i titoli del giornale.
Qual è il pericolo? Secondo le indicazioni della stessa Fondazione ANIA, i tempi di reazione di chi guida e contemporaneamente utilizza un dispositivo elettronico sono ridotti del 50% e la soglia di attenzione si abbassa notevolmente fino a raggiungere quella di chi guida con un tasso alcolico pari allo 0,8.

Le recenti modifiche al Codice della Strada hanno riguardato anche la tabella dei punti patente che si perdono in caso di infrazioni. Di seguito alcuni dettagli.
Queste norme sono entrate in vigore il 13 agosto scorso. Da quanto si legge sul sito della Polizia di Stato, sezione Stradale, l’intento del legislatore è quello di rendere più graduale la differenza dei punti cancellati tra i diversi scaglioni previsti per la stessa infrazione.
Prendiamo l’esempio del superamento del limite di velocità:
- se si supera il limite di oltre 40 km/h ma entro i 60 km/h, la decurtazione non è più di 10 punti ma di 6;
- e si supera il limite di oltre 10 km/h ma entro i 40 km/h, la decurtazione non è più di 5 punti ma di 3.

Ulteriori novità riguardano :
- Revisione della patente: è prevista per chi commette un’infrazione da almeno 5 punti alla quale seguano, nell’arco di successivi 12 mesi, altre due violazioni da almeno 5 punti ciascuna.
- Neopatentati virtuosi: questa novità vuole premiare il neopatentato nel caso in cui non commetta violazioni che prevedono decurtazione di punti; gli verrà attribuito sulla sua patente di guida un punto ogni anno, fino ad un massimo di tre.

Il sito della Polizia di Stato offre molte informazioni utili sulla patente a punti, su come conoscere il proprio saldo punti e su tutte le norme che la regolano, compresa unatabella delle penalità dei punti.
Primo imperativo mantenere le distanze!
Capita spesso di vedere sulle nostre strade, auto “incollate” al retrotreno del veicolo che precede. Questo malcostume è troppo spesso causa d’incidenti, che, quando accadono, possono essere molto gravi. Questo cattivo comportamento viene sanzionato dal Codice della strada e il mancato rispetto della distanza di sicurezza, che è una delle cause d’ incidente più frequenti, è sancita anche dal meccanismo della patente a punti.
Ecco un esempio:
- in caso di collisione, non osservare la distanza di sicurezza può costare almeno 3 punti della patente;
- nel caso in cui siano provocati gravi danni ai veicoli, i punti detratti diventano 5;
- infine, se l’incidente ha provocato lesioni fisiche gravi, i punti detratti sono 8.
Il responsabile viene anche multato (sono previsti importi differenziati per ognuno dei casi esposti) e per i neopatentati la quantità di punti detratti aumenta.

Nonostante questo deterrente, purtroppo, ancora oggi sono in molti a non rispettare le distanze ed a stare molto vicini all’auto che precede.
Il Codice della Strada non stabilisce con esattezza lo spazio che deve separare la nostra auto da quella che ci precede; il regolamento di esecuzione dell’art.149 indica però l’importanza di molte variabili: come lo stato del manto stradale, il peso e le condizioni della vettura frenante ed i riflessi di chi guida.
Inoltre, il testo stesso dell’art.149 prescrive chiaramente di mantenere “una distanza di sicurezza tale che sia garantito in ogni caso l’arresto tempestivo e siano evitate collisioni”.
Calcoli a parte, è bene ricordare costantemente che “mantenere le distanze” sulla strada può salvare la nostra vita e quella degli altri!
Dal Bollettino dell’ ISVAP n. 5/2010 si riportano alcuni articoli che interessano molto gli assicurati rispetto agli obblighi d’informazione che hanno le compagnie d’assicurazioni per rispettare il codice di regolamentazione che si sono date:

Art. 16
(Riscontro a richieste di informazioni)

1. Le imprese forniscono riscontro per iscritto ad ogni richiesta d’ informazione presentata dal contraente o dagli aventi diritto in merito all’evoluzione del rapporto assicurativo e alle modalità di determinazione della prestazione assicurativa entro 20 giorni dalla ricezione della richiesta.

2. Il riscontro alle richieste concernenti la verifica degli importi delle prestazioni liquidate contiene le indicazioni necessarie per consentire all’interessato l’accertamento della conformità dei calcoli alle condizioni di assicurazione ed è corredato dai conteggi riportanti lo sviluppo delle prestazioni.

Art. 17
(Avviso di scadenza)

1. Le imprese inviano al contraente almeno trenta giorni prima della scadenza del contratto una comunicazione scritta con l’indicazione del termine di scadenza e della documentazione da trasmettere per la liquidazione della prestazione.

2. Nella comunicazione da inviare al contraente deve essere inserita un’avvertenza sui termini di prescrizione previsti dalla normativa vigente e sulle conseguenze in caso di omessa richiesta entro detti termini, anche avuto riguardo a quanto previsto in materia di rapporti dormienti dalla legge 23 dicembre 2005, n. 266 e successive modificazioni ed integrazioni.

Art. 18
(Comunicazioni in caso di esercizio di opzioni contrattuali)

1. Qualora il contratto preveda la possibilità di esercizio di opzioni, le imprese, almeno 60 giorni prima della data prevista per il relativo esercizio, forniscono per iscritto all’avente diritto una descrizione sintetica di tutte le opzioni esercitabili, con evidenza dei relativi costi e delle condizioni economiche, ove non prefissate nelle condizioni di assicurazione originarie. Detta descrizione contiene anche l’impegno dell’impresa a trasmettere, prima dell’esercizio dell’opzione, il fascicolo informativo relativo ai prodotti assicurativi vita per i quali l’avente diritto abbia manifestato il proprio interesse, oppure la documentazione informativa prevista dalla normativa vigente per i prodotti finanziari assicurativi e per le forme pensionistiche complementari.
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